En los albores del fin de semana del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, donde se esperan más de 100.000 personas por día del viernes al domingo, la administración Plante reitera su llamado a utilizar el transporte público. No obstante, en toda la isla se limitarán al máximo los obstáculos en las carreteras.
Así lo anunciaron, el martes, el portavoz administrativo de la ciudad de Montreal, Philippe Sabourin, y el portavoz del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MTMD), Martin Girard, que celebraron una reunión de prensa en la calle Crescent, epicentro de las actividades en torno a el Gran Premio de la metrópoli.
«Esperamos tener mucha gente en el centro al final de la semana, en una zona con una gran concentración de obras en construcción, por lo que pedimos a la gente que opte por el transporte activo o colectivo», indicó inmediatamente Sabourin.
Advirtió que no habrá plazas de aparcamiento disponibles en las islas Sainte-Hélène y Notre-Dame, excepto para los clientes de los casinos y los titulares de pases VIP. » Olvídalo. No encontrarán aparcamiento”, insistió Sabourin, precisando que los conductores que no posean dichos billetes podrían ser rechazados en la entrada de las islas.
La Société de transport de Montréal (STM) mejorará su servicio en la línea amarilla. Se espera un «aumento del tráfico» en las estaciones Berri-UQAM, Jean-Drapeau y Longueuil-Université-de-Sherbrooke, advierte el transportista, que no permite el transporte de bicicletas ni perros durante el fin de semana.
En la red viaria, se espera un alto tráfico en el puente Jacques-Cartier, donde la acera permanecerá cerrada entre la isla Sainte-Hélène y Montreal por obras. En el lugar habrá una fuerte presencia policial.
En el corazón de la ciudad, Crescent Street estará cerrada a los coches y será peatonal desde las 16.00 horas de este martes hasta el final del Gran Premio. Durante el fin de semana, lo mismo ocurrirá en Saint-Laurent Boulevard, en Little Italy, entre las calles Beaubien y Jean-Talon. Sin embargo, Peel Street no será peatonal este año.
Montreal limitará los trabajos en la vía pública al no conceder ningún permiso de nueva construcción durante el fin de semana. Continuarán los trabajos que ya están en marcha, como en el Puente Concorde, McGill Street y Bonaventure Expressway.
Quebec, por su parte, asegura que no habrá obstáculos importantes, a excepción de grandes proyectos como el del túnel Louis-Hippolyte-La Fontaine. Se liberarán la mayoría de las rutas principales, como la autopista metropolitana, así como las autopistas 10, 20 y 30 o el corredor 15 entre Mirabel y Montreal. Continuarán los trabajos de reparación del paso elevado de Saint-Laurent.
“Sabemos que la gente no viene sólo de la isla y ni siquiera sólo de Quebec, por eso nos aseguramos de que todas las rutas principales alrededor de la isla estén disponibles”, aseguró Martin Girard.
El Equipo de Movilidad de la Ciudad, por su parte, vigilará los “sitios fantasma”, es decir, las obras in situ que no están en funcionamiento, con el fin de desmovilizarlos en caso de ser necesario. «Esto no es aceptable», afirmó Sabourin, señalando que Montreal desmantela sistemáticamente una obra de construcción después de cinco días de inactividad.
El viernes pasado, una de estas “obras fantasma” fue desmantelada en la esquina de la calle Saint-Antoine y la plaza Jean-Paul-Riopelle, tras un informe del presidente y director general de la Cámara de Comercio del Montreal Metropolitano (CCMM). Miguel Leblanc.
