(Québec) El gobierno Legault considera “muy positivo” el plan de 15.500 millones de euros de la Caja de depósito y colocación de Québec (CDPQ), que concluye que es necesario un tranvía para Quebec. El Ministro de Finanzas, Eric Girard, asegura que la provincia tiene los medios financieros para emprender este vasto proyecto, si Quebec toma esta decisión.
En una rueda de prensa a su llegada al Consejo de Ministros el miércoles, el gran financiero de Quebec se mostró satisfecho de que se mantuviera la calificación crediticia de la provincia, a pesar del déficit récord del último presupuesto. Girard recordó que en el Plan de Infraestructuras de Quebec (PQI) ya están previstas sumas para estructurar los transportes en la capital.
“Tenemos recursos financieros considerables. […] Gobernar significa tomar decisiones y sí, tenemos los medios [para llevar a cabo el proyecto] si esas son las decisiones que se toman”, afirmó.
Su colega Jonatan Julien, ministro responsable de Infraestructuras, añadió más tarde la calidad del proyecto presentado por la Caisse. «Tenemos una visión a largo plazo para Quebec», se alegra.
“Soy muy positivo sobre el informe, la profesionalidad del mismo. Tenemos ante nosotros un plan maestro estructurado, gradual y de 15 años de duración. Para la Región de la Capital Nacional, es bueno”, añadió.
La ministra de Transportes y Movilidad Sostenible, Geneviève Guilbault, que a principios de esta semana relanzó la cuestión de un tercer enlace carretero entre Quebec y Lévis, aunque el informe Caisse indica que «no está justificado desde el punto de vista de la movilidad», se limitó decir que hay «buenas noticias en el informe».
Está previsto que el gobierno celebre una conferencia de prensa oficial a finales de esta semana, probablemente el viernes, para reaccionar formalmente al proyecto presentado por la Caisse. El líder del Partido Conservador de Quebec, Éric Duhaime, afirmó por su parte que todavía se opone al proyecto del tranvía.
CDPQ Infra, por su parte, está interesado en llevar a cabo el ambicioso plan de movilidad de 15.500 millones de dólares en la capital y deja ahora al gobierno Legault decidir cómo proceder.
«Se necesita una decisión, se necesita la implementación de una buena gobernanza para desarrollar, implementar y llevar a cabo este proyecto rápidamente», dijo el miércoles Jean-Marc Arbaud, presidente y director ejecutivo de CDPQ Infra.
La Caisse recomienda una importante red de tranvía de 28 km, así como 30 km de carriles rápidos de servicio de autobús para Quebec. Cree poder construir la “columna vertebral” del tranvía, la primera línea de Le Gendre a Charlesbourg, de aquí a 2030.
Pero para empezar a trabajar se necesita una decisión del gobierno Legault. Ha dado varios giros en el espinoso tema de la movilidad en la capital.
Lo que está claro es que tras seis meses de análisis, la Caisse está interesada en liderar el proyecto.
“Definitivamente nos gustaría contribuir. Personalmente, creo que desarrollar planes de movilidad y mejorar la movilidad en el transporte público es muy importante, y lo será aún más en los próximos años con las cuestiones medioambientales”, afirma Jean-Marc Arbaud.
