(Québec) Jean-Yves Duclos socavó el argumento de la “seguridad económica” invocado por François Legault para vender su tercer enlace de autopista al proponer bajar el tablero del puente de Quebec para permitir el transporte por camión. Esta propuesta no surgió “de la casualidad” y se han realizado numerosos estudios sobre el tema, reiteró el viernes.
«Si alguna vez el gobierno de Quebec necesita la colaboración del gobierno canadiense para realizar estos estudios […], no hay problema, pero estos estudios son estudios del gobierno de Quebec, a veces con la colaboración de Canadian National», afirmó el viernes el diputado federal. por Quebec y Ministro de Servicios Públicos y Contratación Pública.
El jueves, François Legault, a pesar de la opinión desfavorable del CDPQ, anunció la construcción de un puente carretero entre Quebec y Lévis. Esta infraestructura no mejorará significativamente la movilidad en la región, reconoció el Primer Ministro, pero ayudaría a solidificar la seguridad económica en caso de un cierre prolongado del puente Pierre-Laporte. Actualmente es el único puente que permite el transporte de mercancías en la región, destacó.
La propuesta del Sr. Duclos fue acogida con escepticismo por François Legault. “Me parece gracioso que el señor Duclos se haya sacado eso del sombrero. Me parece que podría haber hablado de ello antes”, afirmó en rueda de prensa.
El señor Duclos respondió el viernes. Explicó que su papel en la compra del puente de Quebec por parte del gobierno federal le había puesto en contacto con numerosos expertos. Afirma, por ejemplo, que la gente de la ciudad de Quebec le dijo que se sabía desde hacía mucho tiempo “que un cambio en la altura de la plataforma podría facilitar un transporte adicional que no es posible ni está permitido ahora”.
Un estudio de 2014 encargado por la Capital Transport Network proponía, por ejemplo, rebajar el tablero del puente de Quebec para permitir el paso de un tranvía manteniendo el tráfico de automóviles, con un límite de velocidad.
Lo que cambia hoy la situación, indicó Duclos, es que el gobierno federal ha recuperado la posesión del puente de Quebec y se ha comprometido a garantizar su sostenibilidad. “Los ingenieros de transportes de Quebec nos dicen que puede tener más de 75 años. […] Contrariamente a las preocupaciones legítimas que teníamos hace unos meses, el puente de Quebec existe desde hace muchas, muchas décadas”, afirmó el Sr. Duclos.
“El Puente de Quebec volverá a ser propiedad del Gobierno de Canadá. Su futuro está asegurado, ahora podemos pensar en utilizarlo de otra manera, lo que antes era imposible”, afirmó Duclos.
Por su parte, el Ministerio de Transportes de Quebec reconoce que el transporte de camiones estuvo autorizado en el puente de Quebec hasta 1992, pero afirma que «para permitir el paso de los camiones de forma segura, se abrirá uno de los tres carriles del puente de forma permanente». El ministerio añade que la sustitución de la plataforma ya está en fase de planificación; su descenso no permitiría el transporte de camiones pesados en tres carriles de circulación.
