(Tokio) El lunes se instaló un muro de barrera en la mitad del Monte Fuji de Japón, antes del inicio de la temporada de escalada el 1 de julio, para controlar el número diario de escaladores.
Pero el gobernador de Yamanashi, una de las dos prefecturas donde se encuentra la montaña, sostiene que se necesitan medidas adicionales para controlar la superpoblación en sus laderas más bajas.
La barrera se instaló como parte de un nuevo conjunto de reglas que las autoridades de Yamanashi están introduciendo este año para abordar las crecientes preocupaciones sobre seguridad, medio ambiente y hacinamiento en la famosa montaña japonesa.
La puerta recién instalada se cerrará entre las 4 p.m. y las 3 a.m., para excluir a aquellos que no hayan reservado pasar la noche en un refugio a lo largo del sendero Yoshida, que es utilizado por la mayoría de los escaladores. Por encima de todo, queremos poner fin a las “escaladas de velocidad” (correr hacia la cima sin un descanso adecuado), una práctica considerada muy arriesgada.
También se permitirá el acceso al sendero de escalada a un máximo de 4.000 escaladores por día.
El gobernador de Yamanashi, Kotaro Nagasaki, dijo en una conferencia de prensa en Tokio el lunes que se espera que el número de escaladores en el sendero este año supere los 137.236 registrados el año pasado. Sin embargo, el gobernador teme que la aglomeración cerca de la cumbre pueda provocar una catástrofe mayor, como la caída de varias personas en un efecto dominó.
Según el nuevo sistema, los escaladores deben hacer reservaciones y elegir entre una caminata de un día o pasar la noche en uno de los muchos refugios a lo largo del sendero. Hay una tarifa de caminata obligatoria de 2000 yenes (aproximadamente $17,50 CAD) y una contribución voluntaria de 1000 yenes ($8,75) para la conservación del sitio.
Se envía un código QR a los teléfonos de los escaladores para que lo escaneen en una puerta de entrada a mitad de la montaña, en un área conocida como «quinta estación», donde comienza el sendero Yoshida. El Monte Fuji tiene 10 estaciones de este tipo.
El gobernador Nagasaki dijo que confía en que estas nuevas medidas reducirán el hacinamiento en la parte superior del Monte Fuji, pero que los problemas persisten aguas abajo. Se comprometió a reducir el exceso de turismo en los niveles inferiores y las zonas circundantes, posiblemente introduciendo un ferrocarril de montaña hasta la quinta estación, actualmente accesible en coche y autobús, y promoviendo al mismo tiempo rutas de escalada tradicionales desde el pie de la montaña.
El Monte Fuji, durante mucho tiempo un símbolo de Japón, fue una vez un lugar de peregrinación. Hoy atrae a decenas de miles de personas que suben a la cumbre para admirar el amanecer. Pero las toneladas de basura que quedan, incluidas botellas de plástico y alimentos, se han convertido en una gran preocupación.
La ciudad de Fujikawaguchiko, en la misma región de Yamanashi, erigió recientemente una gran pantalla negra a lo largo de una acera para bloquear las vistas del Monte Fuji después de que los turistas comenzaran a acudir en masa a la zona para tomar fotografías de la montaña, que parece, en esta ubicación precisa, ser sentado en el techo de una tienda. Esta tendencia, impulsada por las redes sociales, ha alterado los negocios locales, el tráfico y las vidas de los residentes.
El exceso de turismo también se ha convertido en un problema creciente para otros destinos turísticos populares en Japón, como Kioto, a medida que los visitantes extranjeros acuden en masa a ese país, en parte debido a la debilidad del yen.
