(Washington) Las familias de las víctimas del accidente del Boeing 737 MAX pidieron el miércoles al Departamento de Justicia de Estados Unidos que se imponga una multa al fabricante de unos 24.800 millones de dólares y que los responsables comparezcan ante la justicia.
La víspera, el jefe de Boeing, Dave Calhoun, había reconocido la «gravedad» de la situación relativa a la calidad de la producción del fabricante, asegurando ante una comisión de investigación del Senado estadounidense que ya se habían logrado avances.
Detrás de él, entre el público, estaban los familiares de las víctimas de los accidentes del Boeing 737 MAX 8 de la compañía indonesia Lion Air en 2018 y de Etiopía Airlines en 2019 (346 muertos en total), que sostenían fotografías de los desaparecidos.
«Dado que el crimen de Boeing es el crimen corporativo más mortífero en la historia de Estados Unidos, una multa máxima de más de 24 mil millones de dólares está legalmente justificada y es claramente apropiada», escribieron el representante estadounidense Paul Cassell, las familias de las víctimas, en una carta dirigida al Departamento de Justicia estadounidense. y consultado por la AFP.
La carta, de 32 páginas, detalla los cálculos realizados para llegar a esta suma, precisando que “entre 14.000 y 22.000 millones de dólares de la multa podrían suspenderse con la condición de que Boeing dedique estos fondos a un monitor independiente y a mejoras relacionadas con los programas de cumplimiento y seguridad. «
Durante muchos meses, Boeing ha tenido problemas de producción y calidad con sus aviones comerciales 737 MAX, 787 Dreamliner y 777.
A finales de mayo, el fabricante de aviones presentó un “plan de acción integral”, exigido por el regulador de la aviación (FAA), para solucionar estos problemas. Hay mucho en juego, ya que el grupo está amenazado con cargos penales en un tribunal federal de Texas.
Según el Departamento de Justicia estadounidense, Boeing “incumplió sus obligaciones” en virtud del llamado acuerdo de procesamiento diferido (DPA) vinculado a estos accidentes, celebrado el 7 de enero de 2021 con un período de seguimiento de tres años.
El fabricante de aviones afirma haber cumplido el acuerdo. El ministerio debe decidir antes del 7 de julio si procede.
«Las familias siguen creyendo que el curso de acción apropiado ahora es presentar rápidamente cargos penales contra Boeing», dijo Paul Cassell en su carta el miércoles, pidiendo un juicio dentro de los 70 días posteriores a la fecha límite del 7 de julio.
