El presupuesto del Canal de Panamá pasa a segundo debate en la Asamblea Nacional
Después de una extensa sesión que duró siete horas y media, la Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional aprobó en primer debate el presupuesto del Canal de Panamá para la vigencia de 2025. En esta importante reunión, participaron el ministro de Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, y el administrador del Canal, Ricauter Vásquez.
Durante el debate, el administrador del Canal, Ricauter Vásquez, tuvo que enfrentar numerosos cuestionamientos por parte de los diputados de la Comisión. En sus intervenciones, Vásquez dejó en claro que el Canal no tiene planes definitivos para la reubicación de los moradores del río Indio.
«No es cierto que tengamos planes definitivos para la reubicación de las personas que viven en las áreas cercanas al río Indio», afirmó Vásquez. En caso de llevarse a cabo el proyecto, señaló que las afectaciones podrían afectar entre mil y 2,000 personas. Además, explicó que la principal tarea de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) es garantizar que los residentes del río Indio y de la cuenca hidrográfica tengan sus títulos de propiedad para poder respetar sus derechos.
La queja sobre los altos salarios y el seguro privado
Durante la sesión, también se cuestionó a Vásquez sobre su elevado salario y el hecho de que la ACP paga seguros privados a los ejecutivos de la entidad, además de entregarles bonos. El diputado Jonathan Vega, de la bancada de Vamos, interrogó a Vásquez sobre su remuneración: «Ustedes cobran muy bien, ganan más que el presidente de la República. ¿Recibe usted un bono? ¿De cuánto es?».
Ante estas preguntas, el administrador del Canal respondió que no tenía una cifra exacta en mente: «Creo que el último bono fue de 20,000 dólares. El salario del administrador no ha sido modificado; la remuneración del administrador, subadministrador, secretario y fiscalizador la determina la junta directiva.» El salario del administrador asciende a $24,000.
A pesar de la explicación, el diputado insistió en obtener detalles específicos sobre los bonos, a lo que Vásquez respondió con una justificación detallada. Destacó que la junta directiva ha evaluado en varias ocasiones la comparación de los salarios en la empresa con los del resto del país, considerando la necesidad de ser competitivos para atraer talento al Canal.
Vásquez también abordó el tema de los seguros privados, señalando que, aunque puede ser un tema que afecte al ciudadano común, muchos panameños trabajan en el Canal. En cuanto a los salarios en la empresa, mencionó que a medida que se asciende en la escala jerárquica, estos salarios pueden no ser tan competitivos como en otras empresas del país.
El presupuesto del Canal de Panamá para el año 2025
El presupuesto de la vía interoceánica proyecta ingresos totales de 5,623.5 millones de dólares, derivados de la operación comercial del Canal. Esto representa un aumento del 17.7% en comparación con la cifra presupuestada para el año fiscal 2024, así como aportes al Estado por un total de 2,789 millones de dólares.
Las principales fuentes de ingresos de la ACP son los peajes, otros servicios de tránsito, la venta de energía eléctrica y potencia, la venta de agua potable y otros ingresos misceláneos. Se espera que el presupuesto del Canal sea presentado al pleno de la Asamblea para iniciar la discusión en segundo y tercer debate.
En resumen, el presupuesto del Canal de Panamá para el año 2025 refleja un incremento significativo en los ingresos proyectados, lo que demuestra la importancia económica y estratégica de esta vía interoceánica para el país. La discusión en la Asamblea Nacional sobre este tema es crucial para garantizar la transparencia y el buen uso de los recursos en el desarrollo y operación del Canal.
