La obra maestra de Carlos Sainz. El piloto español, impresionante desde el viernes, puso fin a la hegemonía de Red Bull (victorioso en las catorce primeras carreras) y se impuso en Singapur tras una magnífica carrera. El segundo éxito de su carrera después de Gran Bretaña en 2022. El primero de Ferrari desde Austria en 2022. Lando Norris (McLaren) y Lewis Hamilton (Mercedes) completan el podio. Max Verstappen terminó quinto.
En la pole, Carlos Sainz lo sabía. Ya había recorrido buena parte del camino. Se dio un paso más en la salida cuando Charles Leclerc, tercero en la parrilla, aprovechó sus neumáticos blandos para adelantar a George Russell, que partía con medios. Los Ferrari estaban uno y dos y luego pudieron gestionar la carrera a un ritmo bastante lento para salvar sus neumáticos. ¿Ningún Red Bull? No. Fuera de la Q2 el sábado, y en dificultades este fin de semana, Max Verstappen, 11.º, y Sergio Pérez, 13.º, quedaron atrapados en el pelotón con neumáticos duros. La victoria se jugaría sin ellos. Por una vez.
Delante, durante vueltas largas, Sainz se las arregló y Leclerc creó una brecha con su compañero frenando a Mercedes y Norris. El plan estaba en marcha en Ferrari y Logan Sargeant incluso iba a dar un empujón al estrellar su Williams contra la pared en la vuelta 20. Se desplegó el coche de seguridad y todos se lanzaron a boxes para enfrentarse a los tipos duros. Luego, Sainz mantuvo el liderato por delante… Max Verstappen, que permaneció en la pista con neumáticos duros muy desgastados. Leclerc, segundo antes de las paradas, fue el gran perdedor, cediendo dos posiciones a Russell y Norris.
En la vuelta 23 se reanudó la carrera. Sainz despegó pero Russell, Norris y Hamilton rápidamente volaron el tapón de Verstappen. Comenzó una batalla a cuatro bandas con Carlos Sainz todavía en modo de gestión, negándose a crear un hueco para protegerse de un posible undercut, pero nada es sencillo en Singapur. En la vuelta 43, Esteban Ocon, sexto, sufrió problemas en su caja de cambios y se vio obligado a abandonar. Luego se desplegó el coche de seguridad virtual y los dos Mercedes entraron en boxes para poner medios. Una partida de póquer para volver a la cabeza con neumáticos nuevos.
Al salir cuarto y quinto, los coches alemanes se tragaron a Leclerc. Russell pasó en la vuelta 53, seguido por Hamilton en la vuelta 54. Luego estaban siete segundos detrás de Sainz cuando faltaban ocho vueltas. Pero el astuto ibérico todavía tenía un as bajo la manga: Lando Norris. Ofreciéndole DRS en las últimas vueltas, un juego muy peligroso, iba a ofrecerse el mejor escudo posible contra el regreso de los Mercedes. Un escudo tan eficaz que Russell, en la última vuelta, acabó su carrera contra el muro, por pelearse con Norris, ofreciendo así el podio a Lewis Hamilton y la victoria a Carlos Sainz por delante de Lando Norris.
Detrás, Max Verstappen está satisfecho con un quinto puesto bastante inesperado dado el rendimiento de su coche este fin de semana. Pierre Gasly suma ocho puntos desde la sexta posición a Alpine, mientras que Liam Lawson, noveno clasificado, suma sus primeros puntos en F1 con Alpha Tauri. Nos vemos la próxima semana en Suzuka para el GP de Japón.
