Le Figaro Burdeos
Es un proyecto faraónico que pronto llegará a su fin. Mencionado en los años 1990, el puente Simone-Veil comenzó a ver la luz en 2017 en el área metropolitana de Burdeos, para conectar los municipios de Burdeos y Bègles con el de Floirac, en la margen derecha. Varias interrupciones en la construcción retrasaron su inauguración, ahora prevista para el verano de 2024. El martes 12 de septiembre, funcionarios electos de ambas orillas cruzaron el puente por primera vez. En varios aspectos, se trata de una construcción extraordinaria, largamente esperada.
El puente Simone-Veil representa “una nueva generación de cruces urbanos”, explica Bordeaux Métropole. Diseñado por la agencia OMA, mide 549 metros de largo y 44 metros de ancho. Su estructura metálica incluye 5.860 toneladas de acero, o el 75% del peso total de la Torre Eiffel, y los pilares y cimientos contienen un total de 9.400 m³ de hormigón. Este puente monumental pretende ser a la vez un “espacio público sobre el agua” y un “lugar de paso adaptado a los diferentes modos de transporte”, con carriles de 2×2 dedicados a los automóviles, dos carriles para el transporte público, un carril bici bidireccional y un carril de 16 Carril peatonal de un metro de ancho.
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Con un presupuesto de 151 millones de euros, este proyecto titánico debería permitir reequilibrar los viajes entre las dos orillas y apoyar el desarrollo de la estación de Saint-Jean y del distrito Euratlantique. Octavo puente que cruza el Garona y sexto abierto a los peatones, los habitantes de la metrópolis esperan con impaciencia esta obra. Además del desarrollo de las carreteras en ambas orillas, se plantarán más de 500 árboles a cada lado del puente, así como alrededor de 200.000 plantas trepadoras, perennes y cubresuelos.
“Por primera vez en la humanidad, caminamos sobre el Garona entre Bègles, Burdeos y Floirac: un pequeño paso para mujeres y hombres, un gran paso para la humanidad”, reaccionó el martes Clément Rossignol Puech, alcalde de Bègles. El alcalde de Burdeos, Pierre Hurmic, por su parte, expresó una «particular emoción» al ver a los alcaldes de las dos orillas «unir un poco más gracias a este sexto puente», y se alegró de que «la mitad de su superficie esté dedicada a la movilidad suave.
