Las operaciones de búsqueda aún continúan el miércoles para encontrar el submarino Titán, desaparecido desde el domingo 18 de junio frente a las costas de América del Norte, cerca de la isla de Terranova. El sumergible turístico se dirigía lo más cerca posible de los restos del Titanic, con cinco personas a bordo, entre ellas un francés, Paul-Henri Nargeolet, especialista en el transatlántico que encalló en 1912.
Las operaciones de búsqueda se activan y han comenzado una carrera contra el tiempo para encontrar el pequeño sumergible. Francia, Estados Unidos, Canadá, Bahamas y Noruega han desplegado recursos considerables, incluidos cinco barcos, aviones y robots.
Francia desvió de urgencia al Atalante, un buque de investigación del Instituto Francés de Investigación para la Explotación del Mar (IFREMER), entonces en misión y que debería llegar este miércoles por la noche alrededor de las 20:00 horas.
El barco lleva el tan esperado robot submarino Victor 6000. Modernizada en varias ocasiones desde su primer lanzamiento en 1999, la «máquina insignia de intervención submarina» es un vehículo teledirigido, que puede intervenir hasta 6.000 metros de profundidad gracias a un cable conectado a la superficie, explica IFREMER, suficiente para buscar el Titán que podría ubicarse hasta unos 4000 metros. La máquina tiene dos brazos que pueden transportar 100 kg cada uno. Se necesitan nueve personas para su funcionamiento.
Los estadounidenses desplegaron el lunes tres aviones Lockheed C-130 Hercules alrededor del Polar Prince, el barco del que partió el Titán. La aeronave estableció un reconocimiento visual y de radar en la superficie del agua.
Los canadienses también enviaron el lunes aviones Lockheed P-3 Orion dedicados a la patrulla marítima, que lanzaron boyas equipadas con sonar para reconocimiento bajo la superficie del océano. Un avión Boeing P-8A Poseidon, otro avión «patmar» capaz de detectar objetos bajo el agua, también se desplegó y detectó sonidos de «golpes» bajo el agua.
La Guardia Costera envió dos barcos el miércoles. El Atlantic Merlin con un robot submarino a bordo y el John Cabot para el reconocimiento de sonido de barrido lateral, que es muy preciso.
El buque de investigación de las Bahamas Deep Energy llegó al lugar el martes. Originalmente un instalador de oleoductos y gasoductos en el fondo del mar, el barco permitió que los robots fueran arrojados al fondo del océano.
La empresa noruega DOF, presente en la industria petrolera, también envió el miércoles al sitio de investigación Titán el Skandi Vinland, un buque multipropósito.
