Los automovilistas siguen conduciendo demasiado rápido en autopista, pero dejan algo más de distancia de seguridad, según un estudio presentado el martes 20 de junio por el grupo Sanef. Para este estudio, Sanef filmó el tráfico a finales de marzo de 2023 en un tramo ordinario (tres carriles en campo abierto) de la autopista A13 (Eure), en el sentido Caen-París. “La velocidad se mantiene en su nivel más alto desde la creación del Observatorio Sanef del comportamiento en autopista”, en 2012, subrayan los autores del estudio.
El 42% de los vehículos circula por encima de la velocidad autorizada (130 km/h), frente al 38% de 2018. La velocidad media es de 128 km/h. En el carril izquierdo, la velocidad media es de 137 km/h para turismos, 7 km/h más que la velocidad autorizada. El 3% de los conductores observados en todos los carriles combinados superan incluso los 150 km/h. De noche, entre semana, el 51 % de los conductores circula incluso a más de 130 km/h.
Las distancias de seguridad están mejorando: el 22% de los vehículos circulan demasiado cerca del vehículo que tienen delante, frente al 29% en 2022. Pero se respetan menos los fines de semana, con un 26% de los automovilistas que no dejan dos segundos entre su vehículo y el de Al frente. El comportamiento se mantiene constante: más de uno de cada tres vehículos circula por el carril central mientras el carril derecho está libre, incluso cuando puede retroceder con seguridad, según el Observatorio. Los fines de semana, más de uno de cada dos conductores permanece en el carril central.
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Y las señales de giro suelen ser una opción: el 28 % de los conductores no las señala cuando adelanta y el 39 % cuando da marcha atrás. El Observatorio también estudió el comportamiento de los vehículos pesados en un tramo de la autopista A1, de la mano de Cerema, establecimiento público dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica. El 25,5% de los conductores no respetan la distancia reglamentaria de 50 metros con el vehículo que les precede. Y el 4,3% de los vehículos pesados muerden el arcén, poniendo en peligro a los automovilistas que han sufrido averías, a los reparadores y a los agentes de la carretera en la carretera.
El año 2022 había estado marcado por un fuerte aumento de la mortalidad en autopista, con 166 accidentes mortales registrados, frente a los 119 de 2021 y los 140 de 2019 (2020 marcado por la pandemia). En todas las carreteras francesas, el número de víctimas se mantuvo estable en comparación con 2019 con 3.260 muertes en el año.
