Le Figaro Burdeos
“Es necesario profundizar algunos puntos para estar más seguros de lo que propondremos al consejo de Bordeaux Métropole”, declaró Alain Anziani, su presidente, el jueves, durante una reunión de la oficina. El polémico proyecto del teleférico, que divide opiniones, ya no está en la agenda del próximo consejo de la institución que se realizará el próximo 30 de junio. En cuestión: una opinión desfavorable del club Unesco y las reticencias de la Construcción Naval de Burdeos. Un dictamen emitido en febrero por el comité local que asegura que los proyectos urbanísticos son compatibles con el valor excepcional de la ciudad cuyo puerto de la Luna está catalogado como patrimonio de la UNESCO.
“Un teleférico no está reñido con Burdeos. En cambio, el recorrido que va en diagonal desde el puente Chaban-Delmas requiere la plantación de un pilón en el lecho del Garona», explica Susanne Eliasson, para justificar las fuertes reticencias del club Unesco en cuanto al recorrido, el punto final de los cuales se fijaría en la ciudad del Vino. “Desde un punto de vista urbanístico y patrimonial, esta elección no nos parece justificada”, añade el que también es arquitecto consultor del Ayuntamiento de Burdeos. Sobre todo porque, por el momento, el Garona, “gran paisaje patrimonial de la Ciudad”, sólo es atravesado por infraestructuras en sentido perpendicular. El único problema, es el lugar «que recibió las opiniones más favorables» durante la consulta pública.
Preocupada por la confidencialidad de sus procesos industriales, la Construcción Naval de Burdeos que podría ser sobrevolada por el teleférico de la margen derecha hasta Lissandre también ha expuesto sus preocupaciones con el apoyo del «alcalde de Burdeos que ha señalado su atención» al respecto. .
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Para que el debate se desarrolle de manera pacífica, Bordeaux Métropole ha decidido posponerlo para entablarlo mejor después del verano. Un anuncio que no dejó de hacer las delicias de los opositores a este proyecto. «Buena noticia ! Este proyecto costoso e ineficiente debe ser abandonado”, reaccionó en Twitter Nicolas Florian (LR). El exalcalde de Burdeos preferiría sustituirlo por «un tranvía en el puente Chaban-Delmas para conectar la estación Cenon con la línea B y luego con la línea C por la rue Lucien Faure».
“Estamos apegados a nuestro patrimonio, al carácter excepcional de nuestro conjunto urbano y llevamos varios meses pidiendo estudios de alternativas al paso del Garona en teleférico”, abunda el diputado Thomas Cazenave (Renacimiento). Hablando en nombre del grupo opositor Renouveau Burdeos y considerando que el dictamen del club Unesco confirma «sus dudas y sus alertas», pide la organización de un debate al respecto durante el próximo consejo municipal de la Ciudad, el 11 de julio. .
