Le Figaro Niza
Tras los allanamientos realizados a mediados de abril en los locales de la metrópoli de Niza por «anomalías contables», la mayor parte de los trabajos relacionados con la reconstrucción de los valles quedaron paralizados en las zonas afectadas por el temporal Alex. Durante una reunión organizada el 11 de mayo por Christian Estrosi en su calidad de presidente de la Metrópoli, los funcionarios electos en cuestión recibieron la seguridad de que los sitios se reanudarían en cualquier momento. Sin embargo, el clima violento acaba de impedir que la promesa del concejal de Niza se haga realidad y nos recuerda que en muchos sectores afectados aún se espera la reanudación de los trabajos.
En particular, en Saint-Martin Vésubie, el municipio más afectado por la tormenta de 2020. El martes por la tarde, lluvias torrenciales y el río tragaron el acceso temporal y en espera de rehabilitación en la Madone de Fenestre, una importante atracción turística en el valle. Sin embargo, en un artículo publicado el 9 de mayo en Le Figaro, un funcionario electo de Saint-Martin-Vésubie advirtió a la Metrópolis de Niza: “Si mañana hay una tormenta, todas las estructuras se rompen”. Al final, no fueron las obras las que cedieron, sino el camino. O mejor dicho, la pista trazada a toda prisa después de la tormenta Alex para una reconstrucción completa, normalmente entregada este verano.
“El trabajo se detuvo en noviembre pasado debido al mal tiempo. Originalmente, estaban programados para reanudarse a fines de marzo por un período de tres meses. Pero mientras tanto ha habido estas historias en la metrópoli y las empresas ya no han tenido derecho a trabajar. Nada avanza hoy”, lamenta Thierry Ingigliardi, teniente de alcalde de Saint-Martin Vésubie, consultor de las obras. Y para continuar: “Que haya controles y una investigación es una cosa. Pero hasta que se demuestre lo contrario, aún no se ha encontrado ningún delito. En otras palabras, los servicios del Métropole solo tienen una orden que dar para que se reanuden los trabajos. Entonces, ¿qué están esperando?».
Leer tambiénBúsquedas en la metrópolis de Niza: “Con este caso, estamos viendo un poco de una segunda tormenta Alex en los valles”
Esta pregunta, el funcionario electo no es el único en hacerla. Marcel Perotti, presidente de la asociación Los peregrinos de Notre-Dame-de-Fenestre, también está impaciente. “Al final, el daño en la pista no es catastrófico. ¡La tragedia es que no estamos informados de nada!, se enfada. Durante meses se nos permitió usar la pista por nuestra cuenta y riesgo para acceder a la Madone de Fenestre y nadie vino a decirnos nada sobre el progreso de la obra. Incluso si no hay nada planeado por el momento, nos gustaría estar informados.
En un tuit publicado el miércoles por la mañana, la metrópolis de Niza mostró sus credenciales. Reconoce la inaccesibilidad del sitio de la Virgen después del mal tiempo, pero se enorgullece de haber solicitado una pericia «perfectamente legítima y necesaria» para la rehabilitación de la carretera. Ella asegura que este último fue conducido el mismo día. Contactados por Le Figaro, los servicios metropolitanos precisan que una empresa intervendrá a partir de la «próxima semana».
“Están enviando una empresa para restaurar la vía, pero la próxima tormenta la despejará”, replica el diputado de Saint-Martin Vésubie. “De todos modos, ¡está hecho para la temporada! Porque incluso con la pista, el tráfico en la Ruta de la Madone está restringido a los titulares de derechos. Sabiendo que son tres meses de trabajo, incluso a partir de mañana será demasiado tarde para este verano”, vuelve a regañar. «Afortunadamente todavía tenemos algunos sitios turísticos como el Boréon o el Parc Alpha», se consuela a pesar de todo.
Leer tambiénTormenta Alex: Christian Estrosi intenta tranquilizar a los alcaldes de los valles y promete reanudación de labores
Predicando para su parroquia, Thierry Ingigliardi está preocupado por el progreso general del trabajo posterior a la tormenta Alex en su ciudad. Según él, a más de dos años y medio del desastre, queda por hacer gran parte del trabajo estructural. “Estamos agradecidos por todo lo que se ha hecho pero hasta ahora tenemos grandes problemas. Ya no hay palas en los sitios de construcción. Somos el pueblo más afectado y estamos cabreados por problemas que les preocupan (Metrópolis, nota del editor). Sufrimos, es insoportable”, refunfuña.
El 9 de mayo, Alexandra Masson y Philippe Pradal, diputados respectivamente de los distritos electorales 4 y 3 de los Alpes Marítimos, fueron designados coponentes de una misión de información «flash» sobre los resultados de las medidas de reconstrucción y redesarrollo de la Roya, Valles de Tinée y Vésubie después de la tormenta Alex”. Juntos, fueron los encargados de llevar a cabo “una misión transpartidista de varios días de audiencias con los servicios de la Asamblea Nacional con los distintos actores de esta crisis, y aquellos por quienes se llevó a cabo la reconstrucción”. En total, se escucharon unas treinta personas. Y los resultados de la misión fueron llevados a la Cámara el miércoles.
Los parlamentarios saludan -entre otras cosas- la reacción de los poderes públicos durante la fase de emergencia, acompañada de una «acción pública proactiva, que no se limita a restaurar un área devastada, sino que la proyecta hacia el futuro teniendo en cuenta todo su patrimonio humano». , aspectos sociales, ambientales y económicos para dinamizarla”.
Si bien coinciden en que quedan grandes proyectos por completar, observan que el método adoptado por el Estado para contribuir a la reconstrucción de los valles, en particular mediante el uso del fondo Barnier por valor de 20 millones de euros, “tiene muchos puntos que podría trasladarse a otros lugares y circunstancias similares. La elección, en particular, de reurbanizar los valles teniendo en cuenta los ríos, para acompañar a la naturaleza en lugar de intentar encauzarla, ha llevado a reurbanizaciones en los pueblos, a veces con el inevitable abandono de las viviendas, cuyos ocupantes fueron indemnizados por el fondo Barnier. . Pero ayuda a prevenir las consecuencias de futuras inundaciones”.
