Le Figaro Nantes
“¡Ya está, pasamos Marsella!”. No, no se trata de fútbol sino de… escasez de gasolina en las estaciones de servicio. Detrás de su mostrador, esta gerente ubicada en Saint-Herblain, cerca de Nantes, acaba de enterarse de que su combustible ha sido requisado para unos días más, hasta el viernes. En diez minutos, las llamadas telefónicas llegaron a raudales. “Es el momento en el que pronto cortaremos el teléfono”, dice el directivo, después de repetir muchas veces que sus surtidores no estaban abiertos al público en general. Según cálculos realizados por Fig Data, Loire-Atlantique fue el segundo departamento más afectado por la escasez de gasóleo o gasolina el martes 28 de marzo, con una tasa del 47,1% de estaciones en dificultad, dejando ahora el primer puesto en Ille-et-Vilaine ( 50,7%). Los Bouches-du-Rhône se redujeron al 41,8%. En cuestión: bloqueos en refinerías.
A petición de la prefectura, se reservan cuatro estaciones situadas alrededor de Nantes y Saint-Nazaire para los vehículos de los transportadores de órganos, la policía, la gendarmería, el personal de los establecimientos sanitarios o incluso las ambulancias. Un alivio para un profesional de la salud que trabaja en un centro de rehabilitación del Hospital Confluente: “Disparamos mucho. Mi mamá recibió un correo electrónico informándole que la estación estaba requisada”, cuenta su hijo que llegó a pagar por ella. «Es divertido porque acabo de hablar por teléfono con una amiga que me dijo que en La Rochelle ella no siente la falta», comparte una enfermera en la caja. Aquí en Saint-Herblain, como medida disuasoria, una cinta de advertencia roja y blanca bloquea la entrada principal y no se muestran los precios. Un pase único permite el ingreso de personas con pase pase, previa verificación de una tarjeta profesional, un certificado de empleador o una nómina.
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En el centro de Nantes, Emma, una empleada doméstica, espera su turno en una estación lambda. “Nos toman como rehenes”, lamenta quien hace cola detrás de una decena de autos. “Las cosas están mucho mejor que ayer”, decía el jefe de esta céntrica estación, mientras hacía carteles para regular las colas. En los últimos días ha sido testigo de escenas de violencia sin precedentes: “Peleas, amenazas… No quiero volver a vivir lo que viví este fin de semana. Al final de la semana, vino una señora, se confundió con alguien, se sacó un solideo…”, informa, todavía conmocionado, Anthony. Decidió dar un paso atrás de todo eso. “Es una locura”, remarcó al entregar la historia de estos dos compradores presentes desde las 7 de la mañana del lunes, luego de haber dormido en su vehículo en un estacionamiento cercano. Señalando los patinetes adelantando a los motoristas, Anthony explica que ya no interviene para no agravar la situación y dar golpes: “No vamos a jugarnos la vida por una mierda de combustible. Se convierte en un trabajo arriesgado. Mientras tanto, mantiene la calma durante los próximos días.
Si en este momento se entrega desde el depósito de petróleo de La Rochelle y no desde Donges, aún no ha anticipado su próximo pedido. Con menos armas que los supermercados, vende sus acciones más lentamente. Según él, con el miedo, “la gente crea escasez. Es psicológico». Una observación compartida por Vanessa, de 41 años, quien vino a repostar solo porque está teniendo entrevistas. De lo contrario, viaja a pie tanto como sea posible. Además, debido a las tensiones de suministro, ella y su marido han decidido hacer un esfuerzo y utilizar sólo un coche de los dos.
A unos quince kilómetros de Nantes, en Couëron, varios automovilistas fueron engañados en la estación del supermercado Carrefour. Sin colas, carteles que digan “limitamos el combustible a 30€”… La esperanza se hace añicos cuando el lector de tarjetas abandona la transacción. Las otras dos estaciones de la ciudad también están vacías este lunes por la noche según un conductor. Suspiro por este automovilista que se encuentra en su tercera estación después de haberlos probado al azar, sin aplicación, como muchos otros usuarios de la vía se han encontrado. «No me detuve en Atlantis porque había demasiada gente».
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De hecho, decenas de coches se suceden en la estación del gran centro comercial situado a las puertas de Nantes. En un cartel se lee «Cierre temporal de la estación de servicio de 20:30 a 05:00». Una hora y media antes de la hora fatídica, el repostaje se hace rápido: diez minutos de espera gracias a la multiplicidad de surtidores. Aquí, ninguna incivilidad esa noche. “Vivo en Ancenis [cuarenta minutos en coche]. Hice 5 o 6 estaciones”, comparte Abdelhamid, que trabaja en el sector de la construcción. Casi seco, el que se adhiere a la protesta y se manifiesta todavía se siente aliviado de poder actualizar su tanque. Gabriel, de 20 años, en su moto de tres ruedas, también podrá volver al trabajo tranquilo. Cruzado unos minutos antes en Couëron, llamando a sus amigos para construir un plan en caso de escasez de combustible, el empleado del sector de transporte finalmente pudo hacer el viaje a Atlantis para repostar.
