Un hombre camina cerca de la Porte de Chevilly-Larue del mercado de Rungis con un cartel. Podemos leer: “¡Por ​​el aumento del número de horas de las autoescuelas!” La policía lo mira divertido. “¿No estamos hablando de eso aquí?”, les pregunta suavemente el hombre, ante la risa de las pocas personas presentes. El domingo por la noche el ambiente era completamente diferente: la llegada conjunta de dos vehículos blindados de la gendarmería provocó una reacción en las redes sociales.

A instancias de la FNSEA y del sindicato de Jóvenes Agricultores, cientos de tractores comenzaron a converger este lunes en París y bloquear tramos de la autopista para poner la capital en “estado de sitio”. El Ministro del Interior reaccionó inmediatamente el domingo por la tarde al anuncio de este movimiento de gran envergadura: no se trataba de tomar como rehenes la cesta de alimentos de toda Île-de-France.

Este lunes, el ambiente era mucho más relajado en los distintos puntos de entrada al mayor mercado mayorista del mundo (un millón de metros cuadrados llenos de productos frescos), situado al sur de París. Ya que, con la salida de los tractores el lunes por la mañana desde Agen, a una velocidad de crucero que oscila entre 40 y 50 kilómetros por hora, y cerca de 650 kilómetros por recorrer, los manifestantes no estarán en Val-de-Marne antes de la noche del martes. al miércoles. Luego, porque los controles realizados por la policía fueron breves y fluidos, sin la presencia de manifestantes. El movimiento más notable del día fue finalmente la llegada de diez furgonetas de CRS poco antes del mediodía.

El ballet de furgonetas y vehículos pesados ​​de alimentación fue interrumpido por la llegada de un ciclista, evidentemente desactualizado de la actualidad y que tuvo que dar marcha atrás debido al refuerzo de la seguridad en el mercado de interés nacional (MIN). Rungis es un buque insignia francés: Emmanuel Macron pronunció allí su primer discurso al mundo agrícola, en octubre de 2017, tres millones de toneladas de mercancías pasaron por el mercado para una facturación de 10 mil millones de euros en 2022, y numerosos establecimientos en la isla de- La región de Francia se vería en dificultades si ningún vehículo pudiera circular dentro del recinto.

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Sin embargo, entre los profesionales del sector entrevistados seguía surgiendo una palabra: “apoyo”. Otros términos del mismo tipo: “tienen razón”, “los entendemos”, “deben llegar hasta el final”. Según una encuesta de Odoxa-Backbone Consulting para Le Figaro, el 89% de los franceses apoya el movimiento de protesta campesino. Sólo hay que escuchar para convencerse. “Llevan años sufriendo”, dice Bernard, en su todoterreno. ¡No van a seguir chocando! Bastien, camionero, no dice menos. Ve a su primo granjero “pasando sus días lidiando con el papeleo a pesar de que ama a sus ovejas”. “Tienen razón al plantear sus exigencias”, afirma Johan, que trabaja en un almacén de alquiler de productos frigoríficos, a dos pasos de la puerta de Paray. Será una limitación para nosotros, pero nada más. Si tienen que llegar a eso, los entiendo perfectamente y tienen razón en hacerlo, francamente.

Antes de recorrer varias decenas de kilómetros con su vehículo utilitario, Tom habló por teléfono con su jefe sobre la carga que debía entregarse, pero también sobre el próximo calendario. “Aún no sabemos si podremos trabajar correctamente el miércoles”, explica el joven, con la ventanilla bajada y el sombrero enroscado. Mi jefe está luchando por reorganizar la semana. ¡Para mí podría darme un día extra de descanso!” Benjamín, al frente de una pequeña empresa familiar, está un poco más preocupado. “Los agricultores han anunciado el color (sic) en los últimos días”, estima el treintañero mientras se rasca la barba. Estoy esperando a ver los anuncios del gobierno, pero tengo la impresión de que estamos en un punto de inflexión”.

La historia no es muy diferente entre los residentes de Rungis. Ellos también parecen apoyar el movimiento, y al ver las expresiones de sorpresa cuando se les pregunta sobre posibles temores, es fácil comprender su falta. “No podemos decir que hasta entonces hayan mostrado violencia”, dice Sophie, con una bolsa de la compra en la mano. No están haciendo demasiado por el momento y estoy seguro de que esto empujará al gobierno a reaccionar en consecuencia. A esta cincuentona ya no le preocupan “los pulmones de Île de France”. “Si quieren ser escuchados, tenemos que tocar lo que les inquieta”, continúa.

A un paso de distancia, en las escaleras de su casa, Margaux apunta rápidamente a los canales de información, acusados ​​de exagerar y tergiversar los acontecimientos, en un intento de “demonizar” a los manifestantes. “En nuestro país tendemos a exagerar demasiado”, sonríe. Tiraron un poco de estiércol y bloquearon algunos caminos. Está bien, ¿verdad? No debemos hundirnos en el catastrofismo”. Esta tarde, el Ministerio del Interior y la prefectura de Val-de-Marne se reunieron para elaborar el plan de seguridad para acoger la llegada de los agricultores. El contenido del plan marcará la pauta de encuentro entre los agricultores y el mercado de interés nacional.