El grupo Airbus Defence and Space obtuvo un contrato de 1.200 millones de euros para “mejorar las capacidades de comunicación del avión cisterna A330 MRTT del Ejército del Aire francés y garantizar su mantenimiento”, anunció este lunes el industrial.
El contrato, firmado con la Dirección General de Armamento (DGA) y la Dirección de Mantenimiento Aeronáutico (DMAé), se refiere a 12 aviones cisterna apodados “Phoenix” ya en servicio y otros tres fabricados en las instalaciones de Airbus en Getafe (España), previstos a partir de 2025. Los desarrollos realizados en el avión “transformarán el A330 MRTT francés en un nodo de comunicaciones de alta velocidad, con capacidades de mando y control”, explica la nota de prensa de Airbus Defence and Space. “Constituirán un primer paso hacia la integración del A330 MRTT en la futura nube de combate SCAF”, el “sistema de combate aéreo del futuro” lanzado por Francia, Alemania y España en torno a un avión común. El primer avión equipado con esta nueva tecnología saldrá de la fábrica de Getafe en 2028. “Posteriormente, la modernización (…) de los otros 14 A330 MRTT franceses se llevará a cabo en la base aérea de Istres”, continúa Airbus Defence and Space.
Leer tambiénAcoso moral en la Fuerza Aérea: pena de prisión suspendida para ocho militares
El fabricante de aviones también obtuvo un contrato de mantenimiento de diez años, más dos años opcionales, para estos aviones. Airbus y sus socios industriales “serán responsables de la modernización de la flota, el mantenimiento, la logística y el soporte técnico para garantizar la disponibilidad operativa de los aviones”, indica el industrial. El A330 MRTT (Multi Role Tanker Support) puede transportar 111 toneladas de combustible para aviones y también tiene capacidad para transportar 300 soldados o 45 toneladas de carga. Es uno de los instrumentos de disuasión nuclear francesa, porque sus capacidades de repostaje permiten al ejército proyectar 20 Rafales a 20.000 km en 48 horas.
