Le Figaro Burdeos
Burdeos, ¿la ciudad que cambia la vida? “La nueva forma de vivir la ciudad, que está surgiendo a pequeños y gigantescos pasos”, según la mayoría bajo la dirección de Pierre Hurmic, es cuestionada por Renouveau Bordeaux. Mientras que en septiembre se distribuía en los buzones de los bordeleses un mapa ilustrado que presentaba las acciones municipales a mitad de mandato como suplemento de la revista de Burdeos, los cuatro concejales de la oposición macronista lanzaron la contraofensiva, el miércoles por la noche, mediante una operación de collage en el calles.
En un cartel que repetía el eslogan criticado, pegado en un centenar de ejemplares en la ciudad, el grupo liderado por el ahora Ministro de Cuentas Públicas, Thomas Cazenave, escribió en negrita: “El 65% de los bordeleses no consideran que la ciudad haya cambiado para mejor desde 2020”. Cifra extraída de una encuesta de Ifop, publicada en septiembre para La Tribune y el Senado Público*, que estimaba sin embargo que el 59% de los bordeleses están satisfechos con su alcalde.
“Podemos obligarlo a decir cualquier cosa sobre esta encuesta. Podemos tomarlo por los puntos más destacados o destacar que el 76% de los bordeleses piensan que Burdeos está retrocediendo en términos de calidad de vida”, brama Aziz Skalli, concejal de la oposición y presidente de Renaissance en Gironde. Un punto planteado en el expediente del contraataque, presentado como “contradictorio con el relato de “Todo es mejor”” que quiere “afrontar la realidad de los indicadores que no son verdes y que Pierre Hurmic no ha querido presentar”.
Según una clasificación de Le Parisien de noviembre de 2022, los macronistas de Burdeos designan a Burdeos como la segunda ciudad más peligrosa de Francia. “Pierre Hurmic no puede limitarse a hacer un balance angelical de lo que sucede en la ciudad. Podemos ver claramente que hay un tema de creciente delincuencia e inseguridad. Se niega a firmar el contrato de seguridad integrada (CSI) y, desde hace tres años, sólo ha reclutado a ocho policías municipales adicionales”, afirma Aziz Skalli. Cifras desmentidas por el ayuntamiento de Burdeos, que se jacta de haber creado 28 puestos de trabajo. Renouveau Bordeaux también critica al municipio por haber anunciado 17 nuevos kilómetros de carriles bici: “Cuando decimos que hay carriles bici seguros en toda la ciudad, es falso: una mano de pintura no es suficiente y la asociación Vélocité se lo dirá. »
Argumentos a los que Claudine Bichet, primera teniente de alcalde de Burdeos, no se digna responder. “No perdí el tiempo leyendo este periódico y no quiero comentar sobre ello”, afirma la responsable electa de Finanzas, Transición Energética e Igualdad de Género. “Es desinformación, una crítica estúpida y desagradable de políticas de muy bajo nivel… No hay nada construido ni constructivo: es sólo una pérdida de tiempo”.
Destacando una contraofensiva en las vallas publicitarias gratuitas de la ciudad debido a los recursos financieros limitados, Renouveau Bordeaux denuncia también el proceso y los gastos generados por el informe intermedio de la mayoría. «Pierre Hurmic no es necesariamente el más democrático de los alcaldes, no permite que la oposición acceda a los mismos medios de comunicación que sus equipos», equilibra Aziz Skalli. El funcionario electo y su grupo de oposición se sienten engañados. Mientras que para cada emisión de Bordeaux Mag, una comunicación interna les advierte del tema del dossier principal antes de escribir sus columnas, no ocurre así con el número de presentación del informe intermedio, según los correos electrónicos consultados por Le Figaro. Y su suplemento ilustrado no menciona, de conformidad con el artículo 8 del reglamento del consejo municipal, la frase genérica: “Encuentre la expresión de los cargos electos en bordeaux.fr” (destinada a referirse a los comentarios de la oposición). Interrogada sobre este tema controvertido, ya debatido durante el último consejo municipal, la ciudad de Burdeos soltó un bromista.
Por último, Renouveau Bordeaux critica al ayuntamiento verde por haber gastado 58.315 euros para imprimir estos 170.000 mapas dibujados, los 282 carteles colocados en las paradas de autobús y comprar anuncios publicitarios en los medios de comunicación. “Hay gastos más útiles que un plan de comunicación para exaltar al equipo municipal en estos momentos difíciles del poder adquisitivo. Podría haberlo puesto en línea y distribuido en el boletín municipal utilizado para ello, lo que nos habría permitido contradecirlo”, critica el presidente del Renaissance Gironde. Y el primer diputado del ayuntamiento de Burdeos objeta: “Estamos con 21 céntimos por habitante, es más barato que una postal”.
*Este estudio ha sido realizado por Ifop sobre una muestra representativa de la población de Burdeos, compuesta por 701 personas mayores de 18 años. Sus respuestas fueron registradas durante entrevistas realizadas por teléfono entre el 11 y el 18 de septiembre de 2023. Los resultados para Marsella, París y Lyon provienen de encuestas similares de Ifop realizadas entre febrero y junio de 2023.
