Lundi, Île-de-France Mobilités (IDFM) a annoncé que le prix du ticket de métro ou de bus à l’unité verra son tarif doublé, atteignant les 4 euros, durant les Jeux olympiques de Paris en 2024 (26 juillet – 11 agosto). Un anuncio contrario a la promesa inicial hecha por el comité organizador, consistente en “el acceso gratuito a toda la red de transporte público para la población acreditada y los poseedores de billetes”, como se puede leer en el expediente de solicitud.
Tony Estanguet, presidente de París 2024, justificó esta elección el miércoles en RTL. “Hemos revisado esta promesa desde hace un tiempo, en 2022, cuando hicimos nuestra reevaluación presupuestaria”, explicó Estanguet. El tres veces campeón olímpico de piragüismo recordó que los Juegos Olímpicos se “financian con dinero privado”.
“Esta promesa de transporte gratuito había sido refutada colectivamente diciendo que, dada la cantidad en juego y el impacto que puede tener para el espectador en cuanto al precio de la estancia y la compra del billete, habíamos decidido no seguir Ofrecer el título de transporte para intentar tener un presupuesto equilibrado”, continuó Estanguet. “Controlar el presupuesto de París 2024 es realmente un desafío para nosotros”, añadió.
En diciembre de 2022, debido en particular a la inflación, el presupuesto de Cojo aumentó en 400 millones de euros, hasta alcanzar los 4.380 millones. Sus cuentas se detallarán durante una reunión de la junta directiva prevista para el 11 de diciembre. En enero de 2023, la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, aseguró que los Juegos Olímpicos de 2024 le costarían a la capital francesa 380 millones de euros.
