Siempre es un evento pequeño. Construir un barco de carreras en alta mar es el punto de partida de una gran aventura. Y el fenómeno cobra fuerza cuando se trata de un trimarán Ultim, estos monstruos marinos voladores, de 32 metros de largo y 23 de ancho, este jueves, con motivo de la entrega del Premio Kummerman concedido por la Academia de Marina «a una personalidad distinguida». «por su trabajo o sus éxitos en el ámbito de los métodos de construcción o de explotación de buques comerciales de todo tipo», la beneficiaria Ariane de Rothschild anunció la construcción de un nuevo Ultim para sustituir al Maxi Edmond de Rothschild, vencedor de la última Ruta del Ron. . Aún competitivo y entre los favoritos para triunfar en la nueva vuelta al mundo (salida el 7 de enero desde Brest), el trimarán de la familia Rothschild ya está a la venta (entre 13 y 15 millones) y será sustituido en agosto de 2025 por su sucesor cuyos planes de construcción están casi finalizados.
Cyril Dardashti, director general del equipo Gitana Team, fundado por Ariane y Benjamin de Rothschild en 2000, explica la filosofía a Le Figaro: “Respetamos las dimensiones de la clase Ultim, 32 metros por 23, y su reglamento, pero nos permitimos posibilidad de tener desarrollos que estarán fuera de las reglas de la clase para intentar batir récords. La idea es hacer una navaja suiza para navegar solo y con tripulación, en regatas y batiendo récords (alrededor del mundo, Atlántico, etc.)”.
Diseñado por Guillaume Verdier y construido por el astillero CDK de Lorient, como su predecesor (no se cambia un equipo que ha ganado mucho), este «G18» debería permitir «dar un paso adelante», según Dardashti. . «Dada la experiencia adquirida durante seis años de navegación con el trimarán actual, particularmente en su funcionamiento con todos los datos recuperados a bordo, ahora tenemos más certeza sobre nuestras incertidumbres pasadas». Se trata sobre todo del robo de estas extraordinarias máquinas, pero no sólo eso. Si no se han tocado detalles técnicos que no se filtran, Charles Caudrelier, el patrón oficial (sin duda hasta la Ruta del Ron 2026 para defender su corona), marca el rumbo: “tendremos que volar antes y mejor en el mares agitados. Esperamos ganar en esto. En cualquier caso, estoy emocionado de construir un barco nuevo. Nunca he hecho algo así de la A a la Z. Hay un diálogo real, es un trabajo fascinante. Pensar en cómo desarrollar barcos me interesa hoy casi más que navegar”.
Sin embargo, es él quien, con un objetivo ambicioso, debería competir en la Transat Jacques 2025, la primera regata de un nuevo trimarán que “ofrece una pequeña pausa” dentro de un presupuesto “coherente y necesariamente limitado”. “Me molesta saber que no tenemos limitaciones financieras”, reflexiona Cyril Dardashti. Creo que, aparte del equipo Actual, tenemos el presupuesto más pequeño en la clase Ultim. » Tampoco hay cifras oficiales, pero el presupuesto de construcción del nuevo trimarán debería rondar los 16 millones de euros.
En cualquier caso, este anuncio confirma el atractivo de la clase Ultim, que ve un nuevo barco fortaleciendo un sector reducido. Pero también el apego de Ariane de Rothschild y sus dos hijas al proyecto náutico que impulsa a la familia desde 1876, a pesar de la desaparición de Benjamin, su marido y padre, en 2021. “Este anuncio muestra hasta qué punto esta familia se consolida en todo lo que Es innovación, investigación, audacia, superación de uno mismo, todos los valores que Benjamin de Rothschild transmitió y que Ariane intenta perpetuar”, añade Cyril Dardashti. “A lo largo de la historia, vemos hasta qué punto Gitana siempre ha sido y seguirá siendo un laboratorio tecnológico que define los estándares del mañana en la navegación”, concluye Ariane de Rothschild. L’actuel Maxi Edmond de Rothschild, Gitana 17, a ouvert la voie d’une nouvelle ère, d’une nouvelle génération de maxi-trimarans volants et nous en sommes particulièrement fiers (…) Mais je reste convaincue que beaucoup reste à hacer. Mi esposo, Benjamin, dijo en 2017 que solo estamos en la letra A del nuevo alfabeto de regatas oceánicas con vuelo. El Gitana Team necesitará algunos más para escribir la continuación de esta gran saga familiar.
