ISLAMABAD — Pakistán de la aviación, el ministro dijo el miércoles que «el error humano» por parte del piloto, el copiloto y el control del tráfico aéreo causado pasado mes de Pakistan International Airlines accidente en la ciudad portuaria de Karachi, que mató a 97 personas.
El anuncio de arrojar nueva luz sobre la tragedia después de Pakistaníes investigadores anteriores sólo dijo que el accidente fue resultado de una falla del motor. También reveló anteriormente detalles no confirmados, incluyendo que el avión se había hecho un intento fallido de aterrizaje durante el cual sus motores al parecer raspado de la pista, causando daños significativos.
El avión cayó en una zona residencial cerca de Aeropuerto Internacional Jinnah de 22 de Mayo, pocos días después de que Pakistán levantó las restricciones impuestas sobre el coronavirus de la pandemia y a la reanudación de los vuelos nacionales por delante de la gran fiesta Musulmana de Eid al-Fitr, que marca el final de la Islámica, el mes sagrado de Ramadán.
Pakistán había estado en todo el país de bloqueo desde mediados de Marzo, debido a que el virus.
Cuando los vuelos se reanudaron en Mayo, cada otro asiento en los aviones fue dejado vacante para promover el distanciamiento social, incluyendo en el condenado, Pakistan International Airlines vuelo.
sólo Hay dos supervivientes del Airbus A320 de choque, que llevaba 91 pasajeros y ocho miembros de la tripulación. Una de 13 años chica del barrio donde el avión fue gravemente herido y murió más tarde en un hospital.
la Aviación Ministro Ghulam Sarwar Khan, la presentación de los resultados preliminares, en Pakistán, la sonda en el accidente en el parlamento, dijo el piloto ignorado las instrucciones de control de tránsito aéreo, mientras que tratando a la tierra.
Según el registrador de voz de cabina, que más tarde fue encontrado entre los escombros en el suelo, los pilotos se han discutido los coronavirus durante todo el vuelo, que al parecer, había afectado a sus familias.
Pakistán informó de más de 60 COVID-19 muertes, el aumento de su muerte por el nuevo coronavirus a 3,755. Pakistán ha informado 188,926 casos desde febrero, cuando se reportó su primer caso confirmado. En un intento de contener el virus, el gobierno de Pakistán ha sellados de alto riesgo de las zonas residenciales de todo el país.
El accidente tuvo lugar cuando el avión intentó aterrizar por segunda vez. De control de tráfico aéreo dijo el piloto de tres veces que el avión era demasiado bajo a la tierra, pero él se negó a escuchar, diciendo que él se encargaría de gestionar, Khan dijo.
El ministro añadió que por su parte, el control de tráfico aéreo no informar a los pilotos acerca de los daños causados a los motores después de que el avión del primer fallido intento de aterrizaje.
«Los motores del avión fueron dañados cuando se raspa la pista, pero el control de tráfico aéreo no informar al piloto», dijo.
«por Lo tanto, los pilotos y ATC tanto no seguir los protocolos,» Khan dijo a la Asamblea Nacional, la cámara baja del parlamento.
Khan, insistió el plano de la tripulación era saludable y el Airbus A320 fue completamente apto para volar y «no tenía ningún fallo técnico» antes de la caída. Un informe completo sobre el accidente se espera que en el plazo de un año.
dijo Que tanto el piloto y el co-piloto fueron muy experimentado, pero «debido a un exceso de confianza y falta de enfoque,» la tragedia tuvo lugar.
a pocos minutos antes del accidente, la tripulación de vuelo declarado una situación de emergencia y señaló que ambos motores había fallado, Khan leer en el informe.
«El avión se estrelló sobre 1,340 metros fuera de la pista», dijo.
—
Tanveer informó de Multan, Pakistán.
