Le Figaro Niza
Coches enterrados en la nieve, carreteras salpicadas de oro blanco, tejados completamente encalados… Las fuertes nevadas de las últimas semanas han convertido la estación de Isola 2000 (Alpes Marítimos) en la más nevada de Francia a pie de pistas, según la clasificación realizada. realizado por el sitio especializado Hauteurdeneige.com. Con 245 centímetros, o casi 2,50 metros, la estación de los Alpes del Sur está notablemente por delante de la de los Alpes del Norte, lo cual es bastante raro de destacar. Por detrás de Isola 2000 se encuentran Bonneval-sur-Arc, Avoriaz, Val Thorens y Val d’Isère, aunque estas zonas de esquí tampoco carecen de nieve esta temporada.
“Hace algunos años que no nevamos tanto y estamos encantados de ver el final de la temporada”, reconoce la alcaldesa Mylène Agnelli. Para el electo, esto envía “una buena señal a todos los malhumorados que nos dicen que el invierno ya no existe”. Debido a su altitud, y según diversos estudios, Isola se conservaría hasta 2050, recuerda el alcalde. Sin embargo, el año pasado, a las estaciones de Mercantour les faltaba oro blanco y se preguntaban sobre su futuro. Este año, al pie de las pistas, los escenarios son muy diferentes. Este fin de semana los visitantes buscaban sus coches escondidos bajo una impresionante cantidad de nieve. “Es mágico, creemos que estamos en lo más profundo de Canadá”, vuelve a entusiasmarse el concejal.
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También tuvo que afrontar algunos problemas técnicos debido a los repetidos cierres de la carretera que conduce a la estación. El riesgo de avalanchas sigue siendo «alto»: cuatro en una escala de cinco. En cuanto a la profundidad de la nieve en lo alto de las pistas, Isola 2000 ocupa el duodécimo lugar con 300 cm según el mismo sitio. Las estaciones de Morzine y Avoriaz están a la cabeza con casi 463 cm.
Isola 2000, estación de la metrópoli de Niza Costa Azul, esta cantidad de nieve debería permitirle permanecer abierta hasta el 14 de abril, fecha oficial, «pero podríamos ir más allá», espera Mylène Agnelli. También quiere ver «un argumento más para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2030», ya que la estación es candidata a acoger las pruebas de skicross, aunque corre el riesgo de ser excluida del expediente final.
