El Tour de Francia instalará colchonetas protectoras en la bajada del Col de la Loze durante la 17ª etapa, ha dicho este viernes su jefe, Christian Prudhomme, mientras el ciclismo busca mejorar la seguridad de los ciclistas tras el fallecimiento de Gino Mäder.
Esta decisión se tomó mucho antes de que el ciclista suizo cayera en el descenso de un puerto de montaña del Tour de Suiza a mediados de junio. Pero adquiere un significado particular ya que este “drama que nosotros especialmente no queremos revivir”, subrayó el Sr. Prudhomme en Bilbao, en vísperas del inicio de la 110 edición.
La medida también se enmarca en la iniciativa de la Unión Ciclista Internacional (UCI), que el viernes presentó una nueva comisión denominada SAFER, destinada a mejorar la seguridad de los ciclistas, mientras los accidentes son cada vez más numerosos en el ciclismo. «La seguridad de los corredores es una búsqueda perpetua», dijo Prudhomme a algunos periodistas, incluida la AFP.
Sur le Tour 2023, les organisateurs vont donc installer des matelas de 30 mètres de large, utilisés pour les Championnats du monde de ski à Courchevel et Méribel en février, «pour que si un coureur tombe à cet endroit, il ne dévale pas» dans el vacío.
El patrón del Tour también insistió en el trabajo de las comunidades para restaurar las carreteras, citando como ejemplo el departamento de Alta Saboya que ha “reconstruido 130 kilómetros de carretera, incluidos dos kilómetros y medio de la bajada de Joux-Plane «. “Obviamente, las reparaciones de la carretera no solo se hacen para el Tour, sino que el Tour es un acelerador de obras”, agregó.
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“En los finales de bajada, el estado de la carretera es decisivo para la seguridad. Entonces depende principalmente de los riesgos que los corredores estén dispuestos a asumir”, dijo el jueves el ganador saliente del Tour de Francia.
También se instalará un nuevo sistema de señalización, probado en el reciente Critérium du Dauphiné, para señalizar aún más los peligros, además de los marcadores sonoros y luminosos que ya están en vigor desde hace algunos años.
“Cada vez estamos más atentos pero nunca tendremos una solución al 100%. El ciclismo es un deporte magnífico pero cruel”, sin embargo recordó el Sr. Prudhomme.
La carrera rendirá homenaje a Gino Mäder retirando el dorsal número 61 este año. El español Mikel Landa, líder del equipo de Baréin al que pertenecía el ciclista suizo, partirá por tanto con el dorsal número 62 el sábado.
“La muerte de un ciclista es una tragedia absoluta, subrayó el Sr. Prudhomme. Gino soñaba con participar en el Tour de Francia. Así que tuvimos esta idea que le propusimos a su equipo que ellos mismos se la propusieron a la familia. Inmediatamente dijeron que sí.
Al mismo tiempo, la UCI lanzó su nueva comisión SAFER, que eventualmente debería convertirse en una fundación y que no estará en pleno funcionamiento hasta 2025. “Estamos viendo más y más accidentes y nuestro objetivo es hacer que nuestro deporte sea más seguro”, dijo el presidente de la UCI. David Lappartient durante una rueda de prensa.
