Pasan las horas y Maxi Banque Populaire está cada vez más cerca de la victoria en la Transat Jacques Vabre. A poco más de 1.800 millas de Fort de France, Armel Le Cléac’h y Sébastien Josse no revelan nada a su perseguidor más peligroso. La pareja incluso aumentó su ventaja sobre el SVR Lazartigue, registrada el sábado a las 11:00 horas en 139,7 millas. François Gabart y Tom Laperche no parecen capaces de alcanzar con regularidad el dúo de cabeza que se espera para el domingo en la isla antillana. Pero nada es una conclusión inevitable: los daños sufridos por Maxi Edmond de Rothschild el viernes muestran hasta qué punto los trimaranes gigantes siguen siendo frágiles en caso de un encuentro con un OVNI. Charles Caudrelier y Erwan Israel luchan con un barco lento para salvar su tercer puesto, a 434,6 millas del líder. Su podio parece asegurado si la situación no empeora en el multicasco vencedor de la última Ruta del Ron. Sodebo Ultim 3 está al pie del podio con 715,6 millas y Actual Ultim ocupa el último lugar de la clasificación con 855,8 millas.
Entre los IMOCA, las estrategias de ruta permitieron una redistribución de las tarjetas en el ranking. Teamwork.net, de Justine Mettraux y Julien Villion, tomó el poder apostando por una ruta hacia el oeste, por delante del Groupe Dubreuil de Sébastien Simon e Iker Martinez, a 31 kilómetros de distancia, que también optó por esta opción. Una estrategia audaz en comparación con que toda la flota permanezca en una ruta más al este. Initiatives Cœur (Samantha Davies y Jacques Bouttell) están 117,3 millas por delante de dos favoritos, Paprec Arkéa (Yoann Richomme y Yann Eliès) y Charal de Jérémie Beyou y Franck Cammas, líder desde la salida en Le Havre.
En el Ocean Fifty, donde sólo tres barcos luchan por la victoria tras los tres abandonos en esta categoría), Solidaires en el pelotón continúa su andadura en solitario con Thibaut Vauchel-Camus y Quentin Vlamynck a bordo. Tienen una cómoda ventaja de 171 millas sobre Realités (Fabrice Cahierc y Aymeric Chappellier) Finalmente, los Class40 han pasado casi todos el Estrecho de Gibraltar y es Achille Nebout en compañía de Gildas Mahé (Amarris) quien todavía lidera el camino. bailando con 34,4 millas por delante del Café Joyeux de Nicolas D’estais y Leo Debiesse.
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