United Airlines es la advertencia de 36,000 empleados – casi la mitad de su equipo de estados UNIDOS – que podría ser furloughed en octubre, la señal más clara hasta ahora de cómo profundamente el virus de la pandemia está perjudicando a la industria de las aerolíneas.
Las perspectivas para una recuperación en los viajes aéreos se ha atenuado en los últimos dos semanas, ya que las tasas de infección lugar en gran parte de los estados UNIDOS y algunos estados imponen nuevos requisitos de cuarentena de los viajeros.
los Estados funcionarios, dijo el miércoles que aún tienen la esperanza de limitar el número de despidos ofreciendo los beneficios de jubilación, y que de 36.000 es un escenario del peor caso. Los avisos que se va a empleados de este mes están destinados a cumplir con una de 60 días de aviso por adelantado de la masa de los recortes de empleo.
Los permisos de salida podría incluir hasta 15.000 asistentes de vuelo, de 11.000 servicio de atención al cliente y agentes de la puerta, de 5.500 trabajadores de mantenimiento y de 2.250 pilotos.
«La United Airlines proyectado licencia que los números son una tripa pegada, pero también son las más honestas de evaluación que hemos visto en el estado de la industria», dijo Sara Nelson, presidente de la Asociación de auxiliares de Vuelo. «Esta crisis eclipsa todos los demás en la historia de la aviación, y no hay ningún final a la vista».
Si el United lleva a través de los avisos, permisos de salida entraría en vigor en o poco después de Oct. 1. Los estados no pueden despedir a los trabajadores antes de entonces como una condición de los 5 mil millones de dólares que recibió como su parte de los $25 mil millones en ayuda federal para ayudar a las aerolíneas cubrir los costos de nómina.
Los asistentes de vuelo’ de la unión y de otras compañías aéreas de trabajo son los grupos de cabildeo en el Congreso para otros $25 millones de dólares para proteger los puestos de trabajo a través del próximo mes de Marzo. Pero un alto ejecutivo de los Estados expresaron sus dudas de que el Congreso apruebe el gasto en un año de elecciones.
United ya ha recortado el gasto de capital por $2.5 mil millones, y convenció a miles de empleados a tomar licencia sin sueldo. Tiene el efectivo acumulado después de recaudar miles de millones en préstamos nuevos – incluyendo la hipoteca de su MileagePlus programa de viajeros frecuentes.
Pero con la venta de boletos flacidez de nuevo, con base en Chicago, la aerolínea sigue perdiendo aproximadamente 40 millones de dólares de un día, dijeron los ejecutivos.
Despidos son «la última opción que nos queda para proteger los intereses a largo plazo de la compañía», dijo el senior de los Estados funcionario, que habló con los periodistas bajo condición de anonimato.
los Ejecutivos dijo que los avisos cubiertos 45% de la aerolínea de los estados UNIDOS de personal, la mayoría de los cuales están representados por los sindicatos. Ellos habrían restablecimiento de derechos en el caso de los Estados del fortunas mejorar. Otros 1.300 gerencia y el personal de apoyo será despedido Oct. 1, dijo la compañía. Incluyendo empleados internacionales, de los Estados tiene una fuerza de trabajo de cerca de 95.000.
los viajes Aéreos en los estados UNIDOS hundió cerca de 95% a partir del 1 de Marzo hasta mediados de abril, luego comenzó una lenta recuperación. El número de aérea de los estados UNIDOS en viaje de alrededor del 4 de julio fin de semana fue el más alto desde mediados de Marzo, pero todavía estaba abajo, alrededor de 70% de hace un año.
En las últimas semanas, el número de nuevos casos reportados de COVID-19 ha duplicado, aproximadamente, a unos 50.000 por día. Nueva York, nueva Jersey, Connecticut y Chicago, han anunciado que la gente que llega de los estados con altas tasas de infección se han de poner en cuarentena, lanzando un nuevo obstáculo para el viaje.
los Estados de tránsito en su centro de operaciones en Newark, Nueva Jersey, se ha desplomado más profundamente que el resto de su red, ya que los reglamentos de cuarentena fueron anunciados.
Ejecutivos de otras compañías aéreas han predicho que sus empresas pueden ser mucho más pequeñas, con menos empleados, en el mes de octubre.
Delta Air Lines recientemente dijo a los empleados que se va a enviar notificaciones de despido a más de 2.500 de sus 14,000 pilotos. Alemania Lufthansa ha advertido de que podría cortar de 22.000 puestos de trabajo, y Air France anunció la semana pasada planes para eliminar de 7.500 puestos de trabajo.
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David Koenig puede ser alcanzado en www.twitter.com/airlinewriter
