PETAH TIKVA, Israel — en los últimos dos meses, como los viajes en avión se estancaron, Mishel Zrian ha cruzado el Atlántico y los Estados unidos, docenas de veces, para dormir en aeropuertos vacíos y no pueden volver a casa a ver a su familia en Israel, todos en una carrera contra el tiempo para entregar la vida-ahorro de trasplantes.
Zrian es un servicio de mensajería contratado por Israel, Ezer Mizion registro de donantes de médula ósea, que ha tenido que realizar logístico acrobacias para conseguir su trasplante a sus destinos en medio de los viajes de los trastornos causados por la pandemia. La sin fines de lucro, así como otros que participan en la coordinación de trasplantes en todo el mundo, ha sido probado por la escasez de los vuelos y las restricciones a los viajes, obligados a encontrar soluciones creativas o el riesgo de la salud de los pacientes.
«ha sido una lucha todo el tiempo, pero en la parte de atrás de nuestras mentes siempre es que el paciente debe recibir esta trasplante o de la persona que va a morir», dijo Bracha Zisser, director de Ezer Mizion, la más grande del mundo Judío registro de donantes de médula ósea.
Con el coronavirus de vencer a los viajes aéreos y los países de cerrar las fronteras para evitar la afluencia de viajeros infectados, las líneas aéreas se han visto obligados a reducir drásticamente los servicios, dejando a aquellos que aún confían en vuelos comerciales peleando por las maneras de evitar el estancamiento.
Para aquellos que necesitan de un trasplante de médula ósea — generalmente los pacientes de cáncer — encontrar el ADN del partido es difícil y a menudo requiere la ayuda de los donantes internacionales.
el tiempo es crítico. En el inicio del proceso de trasplante, la médula ósea del propio paciente es eliminado; si el trasplante no está previsto dentro de las 72 horas, el paciente podría morir.
Normalmente, la entrega de un trasplante de médula ósea a un lejanas destino es simple. Pero, según el Mundial de Donantes de Médula ósea de la Asociación, los registros de donantes y los centros de trasplante de todo el mundo han estado luchando con cómo navegar por las nuevas reglas bajo coronavirus restricciones.
En un caso, un italiano avión militar fue llamada para entregar un trasplante de Turquía hasta los 2 años-paciente de edad en Roma. Alemania, Italia y los estados UNIDOS configurar especial de puntos de intercambio de bases militares para permitir a los mensajeros para dejar y recoger a los trasplantes de allí en lugar de llevarlos a entrar en el país por el camino de los aeropuertos civiles.
Como los vuelos a Israel empezó a escasear, Ezer Mizion del trasplante fueron enviados a Europa a través de Bélgica por vuelos de carga y luego se dirigen a su destino final. Un diario de vuelo comercial de Israel a los estados UNIDOS ha permitido a la organización a continuar sus entregas, pero dentro de los límites del caos causado por la pandemia.
Zrian, sin fines de lucro principal destino a estados UNIDOS de mensajería, a la izquierda de Israel para lo que iba a ser un breve viaje a mediados de Marzo, sólo para decir que a su regreso que él tendría que permanecer en cuarentena durante 14 días, de acuerdo a la Israelí normas sobre todos los viajeros.
En ese momento, Ezer Mizion apeló a la Israelí Ministerio de Salud y el Consejo Nacional de Seguridad, y logró obtener Zrian entrada especial para el país, siempre y cuando no salga del aeropuerto.
Él se permite dormir en una sala vip en el aeropuerto entre vuelos y recibir sus entregas, sin estar obligado a cuarentena. Con el aeropuerto de restaurantes cerrados, Zrian subsiste en la comida rápida, mientras que en los estados UNIDOS Cuando él regresa a Israel, que tiene más espléndidas comidas en la sala vip en el aeropuerto.
Pero él no puede ir a casa.
El 47-años de edad no ha visto a sus dos hijos adolescentes en más de 70 días, y su esposa se les dio un aeropuerto visita durante ese tiempo. En los estados UNIDOS, se le ha dado especial autorización para entrar en el argumento de que es un elemento esencial del trabajador.
Zrian, que trabaja para la empresa de mensajería Royale Internacional, ha volado con su preciosa carga a más de 50 veces desde mediados de Marzo, a menudo el único pasajero en el avión y aterrizar en el desiertas aeropuertos. Mientras él duerme a veces en su destino, su vida se mueve al ritmo de sus entregas. Recientemente ha pasado seis noches en los vuelos. Él ha estado usando el mismo par de pantalones vaqueros de semanas, dijo, lavarlos en el hotel bañera cuando llega la oportunidad.
«echo de menos a mi familia», dijo. «Pero siempre llevo el trasplante de mí y sé que estoy haciendo lo correcto».
En una sola entrega, destinado a Oslo, Zrian subieron a un cargo de vuelo a Bélgica, donde otro mensajero era para el trasplante de las 14 horas a Noruega. Cuando los pilotos se encontró con le ofreció un asiento en un vuelo directo a Oslo, que permitiría ahorrar varias horas cruciales, no desaprovechó la oportunidad.
Pero con los vuelos de Europa a Israel casi en un punto muerto, Zrian tuvo que hacer una rotonda viaje a través de Frankfurt y luego a Nueva York para ser capaz de volver a Israel.
La caída en los vuelos también ha afectado a los estados UNIDOS, donde los riñones, los trasplantes más comunes en estados unidos, a menudo son volado por todo el país y la necesidad de llegar a los pacientes dentro de las 30 horas. El largo de un riñón de un cuerpo, más su condición se deteriora. Otros órganos normalmente viajan en aviones privados.
de Acuerdo a Dorry Segev, un profesor de la cirugía de trasplante de la Universidad de Johns Hopkins, el viaje de la interrupción es probable que conduce a retrasos, lo que afecta la calidad de los riñones y pueden llevar a algunos pacientes a posponer la atención que necesitan.
«no Tenemos nuestro vuelo comercial de la infraestructura en los Estados unidos, que el trasplante de riñón olas en la parte de atrás de,» él dijo. «Es muy caótico.»
Rick Hasz, de la sede en Filadelfia Don de la Vida de los Donantes del Programa, dijo que los riñones todavía estaban llegando a sus destinos, aunque con diferentes técnicas de conservación y planificación adicional.
Zisser, de los Israelíes sin fines de lucro, dijo que ninguna de las decenas de entregas realizadas en los últimos dos meses ha perdido su plazo.
«La idea de salvar una vida que fue siempre en nuestros corazones», dijo ella, «y nosotros estábamos dispuestos a hacer todo por eso.»
