LOS ANGELES — los Pasajeros en vuelo de Virgin Galactic en suborbitales viajes hacia el espacio será capaz de verse a sí mismos flotando sin peso contra el telón de fondo de la Tierra por debajo, mientras que en 16 cámaras documento de las aventuras, dijo la compañía el martes.
Muy detallada de los servicios para mejorar el cliente experiencia de vuelo, se mostró en un evento online que revela la cabina de la compañía del avión cohete, un tipo llamado SpaceShipTwo, que está llevando a cabo pruebas en preparación para el servicio comercial.
Hay una docena de windows para ver, asientos que se pueden personalizar para cada vuelo de seis pasajeros y capaz de ajustar por fuerzas G, y, naturalmente, el estado de ánimo de iluminación.
sin Embargo, el diseñador Jeremy Brown, dijo que los pasajeros más impresión duradera puede venir de un gran espejo en la parte trasera de la cabina.
«creemos que existe una memoria real de la quemadura que los clientes van a tener cuando ven que el análogo de la reflexión de sí mismos en la parte de atrás de la cabina, se vean a sí mismos flotando libremente en el espacio … que muy personal la interacción que tendrá con la experiencia», dijo.
Virgin Galactic, fue fundada por el multimillonario Británico Richard Branson, después de que el ganador del premio de los vuelos de la experimentación del SpaceShipOne en 2004. Branson planea ser el primer pasajero cuando vuelos comerciales de comenzar.
al Igual que su predecesor, el SpaceShipTwo es un avión cohete que es arrojado debajo de un especial de avión, y publicado en la altura.
Después de un momento de caída libre, los dos pilotos de encender el cohete y la nave de parcelas y acelera verticalmente a una velocidad supersónica.
El cohete se apaga, pero el impulso lleva a la nave en la parte inferior del espacio en el que se voltea boca abajo, de modo que las ventanas en el techo de la cabina de dar una vista de la Tierra a lo lejos.
Los pasajeros, vestidos en trajes espaciales diseñadas por el Bajo Armadura de la empresa, será capaz de salir de sus asientos y flotar alrededor de la cabina, utilizando los asideros probado por el jefe de astronauta entrenador Beth Moisés durante Virgin Galactic, del segundo vuelo al espacio el año pasado.
La prueba fue destinado a ayudar a finalizar el diseño y en el aprendizaje de cómo el tren de pasajeros a los astronautas para lo que será la experiencia como de que se conviertan en peso y llegar a la parte superior del perfil de vuelo, conocido como su apogeo, antes de que el descenso comienza.
Moisés dijo ella probado diferentes maneras de entrar y salir de los asientos, se mueven alrededor de la cabina y la agitó en el espejo, concluyendo que no era desconcertante.
«yo también deliberadamente se fue a un punto en el que la cabina más dramáticamente a intentar disfrutar de apogeo y una vista de la Tierra desde la quietud del espacio», dijo.
Los pasajeros tendrán que volver a sus asientos después de un par de minutos, ya que la nave reorienta y comienza a interactuar con el aumento de la densidad de la atmósfera y, a continuación, se desliza a un aterrizaje sin motor.
SpaceShipTwo fue desarrollada por Virgin Galactic instalaciones en Mojave, California, y va a operar comercialmente a partir de Spaceport America, en el sur de Nuevo México, donde los pasajeros se someten a varios días de entrenamiento antes de sus vuelos.
George Whitesides, el ex antiguo CEO de la compañía, que ahora es su jefe espacio oficial, dijo que los próximos vuelos de prueba se incluyen cuatro miembros de la tripulación de jugar el papel de pasajeros.
Whitesides, que se centrará ahora en el futuro de la tecnología, recientemente entregó el CEO de papel de Michael Colglazier, un ex presidente y director general de los Parques de Disney Internacional.
La compañía todavía no ha fijado una fecha para los vuelos con pasajeros de pago.
La empresa dijo que más de 600 personas se han echado los depósitos. La inicial asientos se vendieron en $250,000 cada uno. Whitesides dijo que el costo puede aumentar por un tiempo, pero el objetivo a largo plazo es hacer que la aventura sea más accesible, posiblemente a un menor costo.
