París-Berlín en tren nocturno y sin transbordos, ¡vuelve a ser posible! Cancelada en 2014, la conexión entre las capitales francesa y alemana se reanuda este lunes 11 de diciembre, con una primera salida desde la estación central de Berlín a las 20:18 horas y una llegada al día siguiente a las 10:24 horas a la Gare de l’Est de París. . El ministro francés de Transportes, Clément Beaune, será uno de los pasajeros de este tren inaugural. Operado por la empresa nacional austriaca ÖBB, que encabeza el desarrollo de trenes nocturnos en Europa, este Nightjet está gestionado en colaboración con SNCF y su alter ego alemán, Deutsche Bahn. La ÖBB no tiene intención de detenerse ahí, ya que está considerando una línea Zúrich-Barcelona que pase por Lyon y Montpellier a finales de 2024.
En Paris Gare de l’Est, las salidas tienen lugar a las 19:12 todos los martes, jueves y sábados, llegando a la Hauptbahnhof de Berlín a las 8:26. En sentido contrario, los trenes salen de Berlín todos los lunes, miércoles y viernes a las 20:18 horas y llegan a las 10:24 horas a París. Esta conexión debería ser diaria a partir de octubre de 2024. En parte de la ruta, la ruta París-Berlín se combina con la París-Viena (inaugurada en diciembre de 2021), así como con la Bruselas-Berlín, ambas operadas por ÖBB en asociación con SNCF y Deutsche. Tren.
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Los Nightjets de esta París-Berlín cuentan con tres clases de confort divididas en seis coches con un total de 312 plazas: plazas (132 plazas a partir de 29,90 euros), literas (108 plazas a partir de 59,90 euros) y coches cama (72 plazas a partir de 92,90 euros). Viajar en coches cama te da derecho a varias ventajas, como bebida de bienvenida, desayuno incluido, servicio de restaurante en el asiento y, según la cabina elegida, ducha y aseo privados.
Las entradas están a la venta desde el 19 de octubre en el sitio web oficial de Nightjet y a través de SNCF Connect. Para esperar encontrar los mejores precios, por supuesto es mejor anticipar su compra tanto como sea posible.
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Todavía un poco de paciencia. En otoño de 2024 se creará una conexión directa diurna de TGV. Los trenes conectarán las dos capitales en siete horas y el primer año pasarán por Saarbrücken. La línea debería llegar a Estrasburgo en 2025-2026, tal y como se comprometió el Ministro de Transportes, Clément Beaune. Por el momento, es posible conectar París con Berlín durante el día, pero implica una conexión en Karlsruhe o Frankfurt.
Otra alternativa desde París: tomar un Eurostar hasta Bruselas y luego abordar el tren nocturno European Sleeper. Si esta línea, que conecta especialmente con Amberes y Ámsterdam, tiene actualmente su terminal Berlín, se ampliará a Praga a partir de marzo de 2024.
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