La Aprilia RSV4 X – especial, la celebración de la V4 de Noale, hecha por Aprilia Racing en sólo diez ejemplares para celebrar el décimo aniversario de un proyecto que ha ganado siete títulos de campeón del mundo de SUPERBIKE, así que es simplemente una locura – hay un corto en el garaje de su suerte (y ricos) a los compradores.
El «a través de» la entrega se celebró el bautismo por un probador excepcional como Max Biaggi, que quería llevar su RSV4 X inmediatamente en la pista, y, para confirmar que esta moto es especial para los fans de especial una que viene para Andrea Iannone piloto de Aprilia en MotoGP. Max y Andrea fueron entre los primeros en el libro después de probar en primicia mundial el 23 de marzo en Mugello, durante la Aprilia All-Stars, la gran celebración a la que asistieron más de 10.000 fans.
«Abordar las curvas de Mugello, a caballo de la RSV4 X es siempre una fantástica la emoción», dijo el seis veces campeón del mundo, cayó en la pista 1 y 2 de septiembre. «En esta moto, los sentimientos son exactamente las de una bicicleta de carreras, y desde el primer momento en que empecé me sentí como si nunca me había parado a competir».
En la Aprilia RSV4 X la experiencia de Aprilia Racing se ha materializado a través de la flexibilización, lo que nos ha permitido llegar a la marca de 165 kg en seco. Aprilia Racing ha seleccionado una serie de multa y los componentes de la luz, tales como el carenado de carbono – enriquecida por un especial dedicado gráficos inspirados por la librea de la Aprilia RS-GP involucrados en el mundial de MotoGP en el año 2019–, además de un tanque de aclarado. De claro origen en el deporte es también el regulador de mano de carreras para el ajuste de los principales controles electrónicos montados en la RSV4 X.
Muchas piezas de aluminio son de mecanizado de sólidos, como la palanca del embrague, la seguridad de la palanca del freno delantero, la protección de cárter, el reposapiés son ajustables, y la parte superior de la placa del volante de la dirección, el valor de los detalles que contribuyen a reducir el peso. Finalmente, Marchesini forjadas de magnesio aumentar la capacidad de administración y ajuste con Pirelli neumáticos lisos.
El motor V4 de la 1078 cc se prepara directamente de Aprilia Racing, el más avanzado de la plataforma en el Grupo Piaggio para el desarrollo de la tecnología aplicada a las motocicletas. La preparación especial requiere el montaje a mano, y el consecuente desarrollo de todas las tolerancias, como en el caso de los motores de carreras. El sistema de distribución adopta la nueva leva de admisión de nuevos muelles de retorno con válvulas y relacionados con las tablas, así como inéditos vidrios curvos que permiten el uso de árboles con perfiles de leva más agresivo, de SBK derivación.
El sistema de escape Akrapovic ofrece colectores de titanio y carbono terminal, mientras que el filtro de aire ha sido reemplazado con un elemento de Sprint Filtro: el filtro de aire de la más alta permeabilidad en el mercado (además de ser resistente al agua), es la misma unidad utilizada por Aprilia Racing en el mundial de MotoGP. Optimización de la electrónica está garantizada por una asignación específica de la ecu. Estos componentes proporcionan un aumento de la potencia máxima de la ya excelente 217 CV del modelo de serie para el acabado de los 225 HP.
La Aprilia V4 está equipado con el sistema de ANN (Aprilia Sin Neutro), la transmisión con el neutro sitúa por debajo de la primera marcha, lo que acelera los cambios de marcha de la primera a la segunda parte del informe, evitando errores en la escalada. Una solución que se derivan directamente de la experiencia de Aprilia SBK y MotoGP, y es que por primera vez disponible en un modelo de venta al público.
otro mundo la novedad está representada por el sistema de frenado Brembo que ha elegido la Aprilia RSV4 X para el debut de las pinzas GP4-MS obtenidos a partir de la total que actúa sobre un par de discos de acero con el T-Drive y son controlados por una bomba radial 19×16 deriva de la totalidad.
Aprilia RSV4 X es parte del programa de la Fábrica de Obras lanzado por Aprilia Racing: único en el mundo, se pone a disposición de la misma tecnología desarrollada para la Aprilia RSV4, el siete veces campeón mundial de Superbike, para aquellos que deseen competir al más alto nivel en el campeonato de la derivada de la serie o que deseen tener una RSV4 de rendimiento optimizado para su uso en el circuito.
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