Doce millones de vehículos fabricados por la FCA Polonia. Un registro se celebra estos días en la planta de producción de Tychy, que tiene líneas de los doce millones coche, un Fiat 500 en rojo.
En el espacio de 27 años (1992-2019) el Grupo FCA ha invertido más de 2,5 millones de euros para modernizar la infraestructura de la planta, y crear un nuevo sistema de soldadura con robótica líneas de producción, un nuevo taller de base de agua pintura y un nuevo departamento de montaje. Esta inversión ha ido a beneficio de la investigación y el desarrollo, la mejora de las condiciones de trabajo, ha permitido organizar cursos de formación, ha introducido una serie de soluciones para la protección ambiental y la adecuada producción y de las operaciones a los estándares globales. La planta en Tychy está constantemente buscando soluciones innovadoras y comprometidos con la mejora de la organización del trabajo.
Uno de los elementos importantes que contribuyen a su desarrollo es la Planta de la Academia, un proyecto que tiene como objetivo desarrollar las habilidades, técnicas, prácticas y liderazgo de los empleados. Es una de las pocas empresas en el mundo han alcanzado el nivel de oro en la Fabricación de Clase Mundial, una metodología integrada de la gestión empresarial.
El nacimiento de la industria automotriz en la región de Silesia se remonta a 1971, cuando a partir de las líneas de montaje de la FSM (Fabryka Samochodow Pero?olitra?owych) en Bielsko-Bia?en el vino los primeros modelos de Syrena. En 1973, el gobierno polaco ha comprado una licencia de Fiat, que dio paso a la producción de la primera «Niño», como se los llama comúnmente el Fiat 126p, en la fábrica de Bielsko-Bia?una. En 1975 se construyó una moderna planta de producción en Tychy, donde ha hecho de este modelo un culto cuya posesión era un símbolo de estatus en la sociedad polaca de la época.
En el curso de 27 años, entre 1973 y 2000, las plantas de Tychy y Bielsko-Bia?a producido un total de 3.318.674 Fiat 126p. En 1991, en Tychy comenzó la producción del siglo Xvi y, en 1997, del siglo Xvii. En el ínterin, en 1992, se firmó un contrato con la italiana Fiat, que se tradujo en el establecimiento de Fiat Auto Poland. Bajo un nuevo nombre, la fábrica producía y se reunió a muchos de los modelos, tales como quinientos, Uno, Punto, Seicento, Bravo, Brava, Marea, Ducato, Iveco, Siena, Palio Weekend, Panda, Fiat y Abarth 500 y, a partir de 2011, Lancia Ypsilon.
«La República va a luchar siempre en defensa de la libertad de información, a sus lectores y a todos aquellos que tienen en el corazón los principios de la democracia y de la convivencia civil»
Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy en Zingaretti: «El gobierno debe encontrar un alma, o todos perdemos» la carga de La sardina: bis en Módena en contra de la Liga de Salvini Honor a las sardinas redimidos de entre los de la plaza del Gobierno. la frialdad de la cuenta y de la «governisti» de la Dp sobre el ius soli Pd, poco tiempo a una elección
la República
