«Por primera vez en los 25 años de historia de los modelos de Audi RS, hemos desarrollado un suv coupé con el Adn de un auténtico coche de los deportes. Gracias a la V8 biturbo, Audi RS Q8, es la parte superior de la gama de la familia Q».
Con estas palabras, Oliver Hoffmann, director general de Audi Sport, se ha introducido la»octava maravilla» de la casa de Ingolstadt, que llegará en el mercado en el curso del primer trimestre del próximo año.
Alto rendimiento y placer de conducción ir de la mano con la versatilidad del nuevo modelo es capaz de disparar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, que se eleva a 13.7 segundos para ir a 200 km/h, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h y para los que no está satisfecho no es el paquete Dinámico plus opcional con el que puede alcanzar los 305 km/h.
el Mérito de tal exuberancia es el probado motor V8 4.0 Tfsi biturbo de tecnología con un leve híbrido es capaz de una potencia de salida de 600 Cv y 800 Nm de par motor, que funciona en combinación con la tracción total Quattro y caja de cambios Tiptronic de 8 velocidades con convertidor de par.
la eficiencia del motor está garantizada por la tecnología de Mhev que, de acuerdo a la casa, se puede reducir el consumo de combustible de hasta 0,8 litros cada 100 kilómetros, una contención que también es apoyada por la tecnología tradicional de Cilindro en la demanda que reduce a la mitad el número de cilindros cuando no en el uso de los ocho.
el equipamiento estándar incluye la suspensión neumática adaptive air suspensión RS, amortiguadores de choque ajustables de la calibración específica, y, dependiendo de las condiciones de conducción y el programa de conducción seleccionado por el conductor a través de drive select, el asiento puede ajustarse hasta un máximo de 90 mm.
Al informe, entonces, que el pack opcional Dynamic plus, además del aumento de la velocidad, ofrece estabilización anti-roll activo, el diferencial y deportes sistema de frenos de carbono-cerámica discos.
El aspecto de la RS P8 se caracteriza por la imposición de un solo cuadro de forma octogonal, con el marco específico RS (serie en gris Manhattan), a partir de la rejilla de nido de abeja con RS en negro de alto brillo, las grandes tomas de aire laterales en negro de alto brillo de la cuchilla en aluminio mate, arcos de rueda, mejorada con cuadros en color de la carrocería, llantas de aleación de 10 radios en estrella de 22 pulgadas (opcional 23 pulgadas de 5 radios).
Y, a continuación, encontrar las pinzas de freno pintadas de negro (opcional rojo, y los de la cerámica de carbono discos en gris, rojo o azul), longarine umbral de la puerta RS en gris Manhattan, spoiler de techo RS, y el extractor es la dedicación de los tubos de escape ovalados, proyectores Led (opcional Matriz de Led RS.) azulado.
En la petición que usted puede elegir los paquetes de apariencia negra-la mirada de carbono que incluyen los diversos detalles de las especificaciones, acabados, y por supuesto las personalizaciones están garantizados por el programa Audi exclusive.
en el interior nos encontramos con el clásico sistema Mmi touch respuesta con dos grandes de la pantalla táctil con comentarios de audio y táctil (opcional head-up display), asientos deportivos tapizados en cuero Nappa y Alcántara (opción: cuero Valcona perforado con costuras de nido de abeja y funciones de ventilación y masaje), volante deportivo tapizado en cuero perforado, aplanado en la parte inferior con una paleta de RS y multifunción de controles, entre los que el RS Modo de botón con el que invocar a los nuevos programas RS1 y RS2, el Audi drive select.
el interior se puede personalizar con los paquetes de la RS de diseño rojo y gris, o con una opción de inserciones en fibra de carbono, nudosa, gris o aluminio.
por último, existe también el apoyo tecnológico a la guía de la última generación (de más de 30 sistemas auxiliares), de infoentretenimiento y conectividad. (m.r.)
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