la ¿alguna vez has oído hablar de coche roces con? Traducido, significa que uno de las situaciones más comunes, y le preguntó el capitán a la calle, que es el clásico de la puerta que se abre mientras se pasa un scooter o una bicicleta. Parece que cada año causan miles de accidentes: sólo en Alemania, en 2018, ha causado más de 3.500. Y se espera que entre otras cosas, que este problema puede empeorar a medida que más y más gente elige para moverse en la ciudad a caballo, y el caballo e-scooters.
La solución parece haber encontrado el Ford, con una tecnología bautizada como Advertencia de la Salida que proporciona visual y audible de advertencia a los usuarios de las carreteras y de los ocupantes del vehículo cuando detecta que la apertura de la puerta puede ser la causa de una posible colisión. También puede impedir la apertura de la puerta en el caso de que un piloto entra en su camino.
¿Cómo funciona? Coches Ford ya tiene sensores y tecnologías que detectan y freno automáticamente en el caso de los ciclistas presentes en el camino o que podrían cruzar la ruta de acceso del vehículo, que se acercan al lado de el ciego de la esquina. El uso de estos sensores, la Advertencia de la Salida analiza y comprende los movimientos de los usuarios de la carretera se aproxima, que son montar en bicicleta o conducir un e-scooter eléctrico, tanto en el lado del conductor, tanto en el lado del pasajero del vehículo.
Si el sistema detecta que la apertura de la puerta del vehículo puede causar una colisión, sonará una alarma para advertir al conductor o el pasajero del peligro inminente. El LED rojo está encendido, colocado en la parte trasera del espejo de la vista exterior, comienzan a flash, como una advertencia visual para los ciclistas, mientras que aquellos en el interior de la puerta – que se hacen visibles sólo cuando se abre – proporcionar una advertencia adicional a otros usuarios de la carretera.
Además, los ingenieros están probando un nuevo mecanismo para la puerta del coche que impide temporalmente la apertura completa, hasta que el sistema de Advertencia de la Salida no va a provocar que el usuario pase de seguridad. El ocupante del vehículo, en caso de una emergencia, usted será capaz de excluir manualmente esta función.
Después de las pruebas realizadas con los automovilistas y ciclistas, los empleados de Ford, los ingenieros se involucran en los próximos meses, incluso los clientes. Parte de la prueba será la de garantizar que la tecnología puede adaptarse a los usuarios de la carretera en los distintos mercados, teniendo en cuenta los vehículos con la guía de la derecha, y la izquierda, así como los diferentes trazado de las calles y veredas.
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