Misión cumplida para EcoTyre que en 2018 se ha superado la meta de 100% establecido por la ley, la gestión de una cantidad de «Neumáticos usados» (Elt) es igual a 102,5% en comparación con los nuevos neumáticos puestos en el mercado por los miembros del consorcio.
EcoTyre se confirma como uno de los principales jugadores de la «Economía Verde» en italiano, manteniendo la posición de liderazgo a nivel nacional por el número de miembros y la segunda para las cantidades de Pfu-administrado (44.249.414 kg. en 2018).
En la colección de los principales cambios que se registraron en Lombardía, con un aumento de 20% y en la región de Apulia, donde la colección se ha más que duplicado (de 1.020.090 kg de 2017 a más de 2.503.780 kg en 2018), con aumentos también en Cerdeña, Basilicata, la Toscana y Friuli-Venezia Giulia.
también hubo un aumento En el número de accionistas, o a los importadores o distribuidores de neumáticos nuevos que han decidido unirse a EcoTyre para la gestión de Elt, que se levantó de 686 a finales de 2017, para 744 en diciembre de 2018 (+8,4%), el aumento continuado en los primeros seis meses de este año con el logro de cuotas 762.
La red logística EcoTyre está compuesta por más de 110 operadores, y 21 puntos en el regional, que llevan a cabo sobre una base diaria a cerca de un centenar de las operaciones de jubilación para un total anual de más de 20.000 intervenciones y 2018, el 91% de los abandonos se produjeron dentro del tiempo acordado, así como zonas urbanas, tanto en las zonas periféricas.
«puntos de recogida servido por EcoTyre son muy diferentes en tamaño y tipo explicará sede – por ejemplo, Hay pequeños talleres, en las pequeñas ciudades de provincia y grandes centros en zonas de fácil acceso.
Esto se refleja en el modo de retirada: una pequeña neumático a menudo tiene poco espacio para almacenar la Ufp de retirada del vehículo y por lo tanto se necesitan muchos retiros de tamaño pequeño.
EcoTyre ha elegido para servir a todos los puntos de recogida y dar prioridad a las pequeñas y medianas tiro, a pesar de que el costo para la retirada de Pfu es mucho mayor: alrededor de un 60% de los retiros realizados se llevan a cabo en el modo de micro-colección que puede ser hecho con pequeños camiones de reparto.
El maxi-retiros, más de 600 piezas, a pesar de que son las más baratas, que sólo representa el 10% de las actividades de la red logística de EcoTyre».
Al informe, entonces, que el consorcio ha desarrollado un innovador proceso, iniciado hace tres años con la participación de los principales socios técnicos italianos e internacionales, para el uso de la goma triturada derivadas de los neumáticos alcanzado el final de su vida, en la producción de un compuesto que se utiliza para la producción de neumáticos, equivalente a la tradicional.
Las extensas pruebas llevadas a cabo en la carretera han confirmado, por lo tanto, que el grado de desgaste de estos «verde neumáticos» es prácticamente idéntica a la de los neumáticos de los productos tradicionalmente. Por esta razón EcoTyre ha decidido poner en marcha el proyecto «entre la Goma y el Caucho 2.0», que tiene como objetivo ampliar la iniciativa y equipar a menos de 1.000 vehículos en los próximos 36 meses.
De gran importancia para la iniciativa conocida como «Pfu» Cero», el primer proyecto nacional de asignación de los depósitos abandonados de Pfu creado para identificar, a través de los informes de las autoridades locales, las asociaciones y los ciudadanos en el sitio de internet pfuzero.ecotyre.que, las áreas en las que se abandonan a la Ufp.
el año pasado las misiones de la extraordinaria colección, que es gratuito para los gobiernos locales, han sido más de cuarenta, con una recuperación de casi 300.000 kg de Pfu. En este sentido, EcoTyre promueve actividades de sensibilización y educación ambiental para la difusión de la cultura de la correcta recuperación de Pfu los miembros del público y de los operadores, reduciendo el riesgo de abandono indiscriminado de los neumáticos en el medio ambiente.
«El 2018 es, particularmente, un año importante para nuestro consorcio – dijo Enrico Ambrogio, el presidente de EcoTyre – porque, además de la obtención de resultados operacionales definitivamente positivo y alcanzar todos los objetivos de la colección, llegamos a la conclusión de la fase inicial del proyecto de «Goma de Caucho» que va a cambiar radicalmente la manera de pensar acerca de la recuperación y reutilización de los Pfu.
Esto nos lleva a trabajar con mayor compromiso en nuestras actividades diarias. Los resultados obtenidos confirman que es una de las realidades que han hecho de la economía circular de hormigón práctica.
Agradezco al personal, accionistas y proveedores, por el compromiso que hemos hecho y espero que con su apoyo podemos hacerlo aún mejor en el futuro». (m.r.)
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