Abajo el telón del campeonato F4 powered by Abarth, que han visto el triunfo de la noruega controlador de Dennis Hauger en Italia y el francés Theo Pourchaire en Alemania. Hauger ganó el campeonato al ganar 12 carreras, por delante de la brasileña Gianluca Petecof y el estonio Paul Aron, el primero de los Novatos.
El campeonato italiano ha sido uno de los más internacional del mundo y los 14 primeros puestos de la clasificación general está ocupado por los conductores de diferentes nacionalidades, en el contexto de los tres continentes. En todos los países representados son 18 en total, con 38 conductores jóvenes inscritos en el italiano de la serie.
Igualmente cautivadora y luchó contra el ADAC F4 Campeonato powered by Abarth, alemán de esta categoría, la cual vio a 30 pilotos. Ganador de el francés Theo Pourchaire delante del noruego Hauger (que participó en los dos campeonatos) y el monegasco Arthur Leclerc, el hermano del piloto de Ferrari.
Mostrar y la competencia son las palabras clave de los campeonatos de Italia y Alemania de la categoría F4 powered by Abarth. Los dos hacen campeonatos están reservados para los conductores jóvenes procedentes de kart que quieran continuar su carrera va a conducir los coches. El propósito de estos campeonatos es permitir a los jóvenes talentos procedentes del kart empezar a competir en uno – desde hace 15 años al volante de un coche.
El motor Abarth 1.4 T-Jet engine, el mismo que equipa el Abarth 595 y 695, equipado con un turbocompresor de inercia reducido, proporciona 160CV a 5.500 rpm y un par máximo de 240 nm a 3.500 rpm. La relación potencia-peso de 3.5 HP/kg, es muy favorable y permite que el coche a un rendimiento extremadamente alto, haciendo que las dos Campeonatos de formación y preparación para la serie posterior.
La experiencia en el mundo de las carreras, una prueba es extremadamente estricta y ha permitido que el motor Abarth 1.4 T-Jet motor para alcanzar un nivel de rendimiento y fiabilidad extremadamente alta, para el beneficio de la competitividad del campeonato de su espectacular y, al mismo tiempo, la accesibilidad: por lo que es posible para los jóvenes pilotos de tren y de la carrera en un nivel alto. Una filosofía en la línea con el Abarth, que desde el momento de su fundador, Carlo, ha permitido a generaciones de pilotos para brillar por un costo asequible.
Si al principio hubo el famoso buzón de transformación para permitir que los coches para ser competitivo en la pista y en la que sube de la colina, hoy en día la oferta se amplía y se involucra a los jóvenes directamente, a través de un motor, que resulta ideal para cientos de jóvenes de los cinco Continentes que han tenido la oportunidad de entrar en el juego y mostrar su talento en las primeras 6 temporadas de la italiana F4 Campeonato powered by Abarth, y en el top 5 de la ADAC F4 Campeonato powered by Abarth.
Sigue siendo un gran interés en todo el campeonato de la F4 Campeonato powered by Abarth como una confirmación de la validez de un monoplaza muy formativo, que permite a los conductores jóvenes procedentes de kart para ganar experiencia y brillo gracias al motor Abarth T-Jet 160 CV, robustos, potentes y fiables. Un solo asiento de la selección en el pasado por muchos hijos de arte, tales como el alemán, Mick Schumacher, hijo del gran campeón Michael, su primo David (hijo de Ralf Schumacher, el brasileño Enzo Fittipaldi, nieto del dos veces campeón del mundo de F1, Emerson.
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