Emisiones muy bajas (29 g/Km de CO2), 300 caballos, y a 59 km de autonomía en modo eléctrico: aquí hay uno que promete la recién formada Peugeot 3008 GT Hybrid4 gracias a la tecnología plug-in hybrid y el «matrimonio» entre el motor de gasolina PureTech turbo con 200 Cv y dos motores eléctricos: uno de los frentes asociados con el intercambio de e-EAT8 que desarrolla 110 Cv (81kW) y uno en la parte trasera, que se encuentra en el eje trasero que se desarrolla 112 Hp (83kW).
todo para una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y la posibilidad de tener un modo «4WD» para sacarlo de problemas, incluso en los cursos más difíciles.
«La combinación entre la eficiente plataforma EMP2 (Eficiente Plataforma Modular) y la nueva parte trasera multi-link – explicar, a continuación, el francés técnicos – asegura un alto nivel de confort y proporciona un control satisfactorio. La adopción de esta nueva parte trasera que aumenta aún más la guía no afectará, sin embargo, en la habitabilidad y le permite mantener el volumen de la cajuela».
El 3008 GT Hybrid4 saldrá a la venta a un precio determinado – en el curso del primer trimestre del año 2020. Luego vendrá la versión con tracción en dos ruedas con 225 Hp.
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