el MILÁN – La Agenzia delle Entrate deja en claro que las lecciones en la escuela de conducción no caen dentro del ámbito de las enseñanzas de la escuela o universidad, que están exentos de Iva. Y de inmediato se dispara la alarma: un impuesto del 22%, que marca el inicio de los aumentos de precios para los consumidores.
La Agencia ha publicado una resolución en la que se aclara el punto, como resultado de la aplicación de un contribuyente, con base en una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea el pasado mes de marzo. La decisión, según la cual debe ser revocada por el régimen de exención del Iva para las lecciones de la escuela de conducción. Una posición que ha puesto en pie de guerra, la conducción, también porque se trata también de los últimos años.
Confarca, y la Confederación de escuelas de Conducción están Reunidos, y a los Consultores en el Automóvil, anunció una movilización nacional y llamó a la «preocupado» debido a la retroactividad de la medida. En la práctica, es de 3,8 millones de patentes que se logra a partir de 2014 y el 2018. Y el temor es que – de no ser capaz de imponer impuestos a sus ex alumnos – en las escuelas de conducción tiene que ofrecer fuera de su propio bolsillo.
El nuevo régimen en el curso de conducción Todo tiene su origen a partir de la sentencia de 14 de marzo, el Tribunal de Justicia de la Ue ha excluidos de la exención del Iva de las clases de la escuela de conducción «como esta categoría de enseñanza no caen en el ámbito de la escuela o la universidad». Un pronunciamiento recordado por la Agencia de Ingresos, en consulta con la que aclara la formación teórica y práctica necesaria para el otorgamiento de la licencia se considerará como gravable para los efectos de Iva.
en contraste, ‘favor’ de la conducción con los cambios en el régimen de Iva también tiene el «derecho a la deducción del iva pagado en compras de bienes y servicios relacionados con la actividad que desarrolla». De hecho, las escuelas pueden «descargar» sus costos.
las Escuelas y los consumidores alarmado en Contra de la medida, y como usted dijo que su retroactividad, que scablia el presidente de Confarca, Pablo Colangelo, que ha puesto el énfasis en el «consecuente regularización de las licencias ya obtenidos y se facturará de acuerdo con el esquema vigente de la época», y los posibles daños irreversibles para muchos operadores. En opinión de la Confederación suiza, «usted es probable para dirigir a los jóvenes lejos de la posibilidad de acceso a un curso de conducción, socavando seriamente todos los esfuerzos realizados hasta ahora para la seguridad vial». «Pedimos desde el principio – dice Colangelo – que se puede encontrar un remedio a esta resolución, que afecta entre otras cosas, la que más pesa en una industria que ya está lleno de dificultades, tanto por la crisis económica, por los problemas que los operadores están obligados a afrontar en el territorio nacional. En el ínterin, le pidió a la categoría a permanecer compacto y moverse con cautela a fin de no incurrir en graves sanciones».
los consumidores están haciendo sonar la alarma: «Una nueva picadura podría recaer sobre los hombros de todo el mundo de los automovilistas que si se opta por la aplicación a la conducción de un Iva del 22%, dice la Codacons – el costo de la licencia de conducción, de hecho, lieviterebbe de 22% va a ir muy cerca de la altitud de 1.200 euros, y traer a Italia a la cima del ranking europeo de los «queridos de licencia».
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