La cuenta atrás ha comenzado: Merano es la primera ciudad en Italia a experimentar con la del 25 de noviembre al 1 de diciembre, a un autobús sin conductor por el fabricante francés Navya.
has leído bien, el primer transporte robot autónomo guiado de vuelta a las calles del centro de la ciudad en el sur de tirol, y pasar por ciertas calles que, para la ocasión será cerrada al tráfico.
Mientras nos preguntamos si es o no justo siete días, será posible recopilar datos suficientes para ser utilizada para mejorar el rendimiento y para entender si hay un futuro para el medio, al mismo tiempo, el municipio de suiza Brig-Lis será la misma rutina.
El autobús eléctrico estaba programado para llevar a cabo la tarea de forma segura y es parte del proyecto Mentor, formada por varios socios de la industria, que en el curso de los últimos años han traído en el escenario de la movilidad, numerosas iniciativas innovadoras. Entre estos se NOS Techpark, el polo de innovación en el Tirol del sur, Sasa y PostAuto. La misión del plan tiene una duración de tres años y tiene el objetivo de organizar la movilidad de las regiones alpinas de Alto Adige y Suiza.
En particular, el sistema será dirigido a pequeños pueblos, para conectarse y participar de la construcción y puesta a punto de la moto servicio de uso compartido; difundir, sensibilizar e introducir los vehículos de la agrupación, donde se explica cómo usar el transporte público regular en la demanda, la costumbre-construido por las peticiones de los usuarios puede ser capaz de mejorar la red de carreteras y las opciones de movilidad de los lugares que han sido afectados por los servicios.
habrá días difíciles, especialmente para poner a prueba a sí mismos y dependen completamente de la tecnología es un reto. Los ciudadanos van a ser puestos a disposición de una ubicación a través de Giardini, donde usted puede encontrar las horas de servicio (activo a partir de las 09:00 a 17:00), esto implicará un ciclo continuo de una circunvalación de la ciudad reservado, que cruza el centro histórico en diez minutos.
vamos a Ver algunos de los detalles. La casa francesa de Navya es conocida por el diseño y la construcción de vehículos de la comunidad autónoma de la guía para la ocasión, y va a poner en el trabajo, una furgoneta con capacidad para doce pasajeros y dos técnicos, en particular, la tarea de éste es: en caso de necesidad y a dar explicaciones a los pasajeros en el vehículo.
por Supuesto, la administración ha sido invadido por las solicitudes de todos los tipos, la primera es sobre la seguridad de la operación, en este sentido, se han proporcionado todas las respuestas apropiadas y tomado todas las precauciones para garantizar que el evento sea un éxito. E’ fue elegido esta ciudad porque respeta algunos de los requisitos necesarios para probar la tecnología al servicio de transporte público.
Tres días antes del debut se hizo exactamente hasta el último detalle, en la sustancia de la evidencia de la general.
El costo de la operación es de 1,5 millones de euros, ciento, más o menos, comienza a viajar hacia el futuro.
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Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy en Alitalia, con 400 millones de los nuevos préstamos de la cuenta para las arcas públicas viene a 1.5 mil millones en 30 meses y Moisés, Ilva y Alitalia, el País de errores en El registro de los comisionados que el 2008 no se cierran las oficinas inútil por Sesto S. Giovanni, una ciudad de la Resistencia, ultrajes Liliana Segre Que los prejuicios acerca de los judíos firmado Corbyn
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