Nissan amplía la gama de la X-Trail uno de sus best-sellers que en 2017 fue preferido por los 822.000 clientes a nivel mundial. Para aumentar la posibilidad de elección de la casa japonesa ofrece ahora dos nuevos motores, un diésel y un gasolina, puede ofrecer una reducción de las emisiones de CO2 y un menor consumo de combustible, y puede ser adaptado a una transmisión manual de seis velocidades, automática Xtronic o automática Dct de doble embrague y siete informes.
por otra parte, a fin de satisfacer las diversas necesidades, usted puede elegir entre la normal de tracción a dos ruedas o si usted prefiere el total de 4×4 que le permite tratar en paz y tranquilidad, o la más difícil de las rutas.
en detalle, el nuevo combinado diésel dCi de 1.7 litros y 150 Cv, está disponible en 2WD y 4WD, con transmisión manual de seis velocidades o automática Xtronic Cvt e introduce nuevas características, tales como el refrigerador del aire de carga aire-agua para la refrigeración de los gases de escape y el sistema de Reducción Catalítica Selectiva puede reducir las emisiones de Nox.
El nuevo motor, el gas es un Dig-T de 1,3 litros y 160 Cv, sólo comparable a la de dos ruedas motrices y de doble embrague de la transmisión automática (Dct) y se destaca por un cabecero de la cama, más compacto, nuevos inyectores, nuevo turbo de válvula «waste gate» para la electrónica de control y de revestimiento por pulverización de los cilindros para reducir la fricción y aumentar la resistencia.
informar De que la caja de cambios Dct de doble embrague es una absoluta novedad para la gama X-Trail, y debido a la ausencia del convertidor de par, ofrece un movimiento suave de salida de potencia, cambios de marcha, inmediata y mejor aceleración cuando a partir de un punto muerto.
otro de los beneficios de este cambio viene de la marcha del sistema de participación electro-mecánica y bajo peso, factores que contribuyen a mejorar la eficiencia aún más.
X-Trail de Nissan también ha introducido otras innovaciones en términos de tecnologías de asistencia a la conducción, tales como el Lane Assist Pack, que incluye Lane Keep Assist, Inteligente y Control de Crucero. El paquete está disponible en el motor diesel de 1.7 litros y transmisión manual, el ajuste de N-Conectar y Tekna.
Otra de las novedades es el conjunto de tecnologías de seguridad Safety Shield, que se convierte en estándar en todas las versiones de X-Trail a partir de la puesta en escena Acenta e incluye el frenado de emergencia inteligente de reconocimiento de peatones, advertencia de salida de carril involuntario, sistema inteligente para la detección de señales de tráfico y control automático de los faros.
«Nissan X-Trail es más llamativo que nunca con esta nueva gama de motores, – dijo Jean-Philippe Roux, director general de la división de los crossover de Nissan Europa – sea cual Sea su idea de la aventura, hay una versión de X-Trail a la medida de cada cliente». (m.r.)
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