Mostrar Land Rover en el CES 2020 con el nuevo Defensor de los 90 y 110, dos máquinas de la serie, y no es el habitual prototipo del futuro: aquí, en efecto, se montan dos módem LTE, dando el nuevo Defensor de la primacía unicp. Para convertirse en el primer vehículo en el mundo para ofrecer la funcionalidad y la conectividad de un sistema con dos módems y doble eSIM. El sistema incluye dos plataformas de automoción Qualcomm Snapdragon 820Am, cada uno de los cuales integra un módem, el procesador Snapdragon X12.
Land Rover Defender 110
Esto significa que un Defensor puede descargar actualizaciones de Software por Aire (SOTA) en movimiento, y sin interrupción, mientras que el streaming de música y aplicaciones a través del avanzado sistema de infoentretenimiento Como el Pro. No es de extrañar, el nuevo 4×4 está equipado con 16 módulos electrónicos, que pueden ser actualizados desde cualquier parte del mundo, y utiliza la tecnología de la CloudCar para la personalización de contenidos y servicios.
Sin olvidar el apoyo a los sistemas de la más avanzada porque no hay un sistema de cámaras de video, de sonido envolvente en 3D que proporciona una vista de 360 grados de los alrededores del vehículo. De todo, debe ser recordado, para un modelo de la serie, que se vende con un precio que van desde los 57.400 euros.
«Con un módem LTE, y un eSIM dedicada a Software-Sobre-El-Aire (SOTA), y una configuración similar para la transmisión y la aplicación», explica Pedro Virk, Director de Automóviles Conectados y Futuras de la Tecnología de Jaguar Land Rover, el nuevo Defensor puede garantizar, en cada parte del mundo libre, las actualizaciones y el entretenimiento a bordo. Podríamos comparar su diseño para un cerebro cuya hemisferios hacer uso de su propia conexión, para ofrecer un servicio continuo y sin igual. Como en un cerebro, un hemisferio que se ocupa de la lógica de las funciones, tales como la SOTA, mientras que el otro se dedica a las tareas que son más creativos.»
Land Rover Defender 90
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