El nombre está compuesto de tres términos del dialecto piamontés «como» «es» «nen», que es «no hacer». En una palabra Asfanè, una provocación, que alude al hecho de hacer posible un concepto aparentemente imposible. La adición de la «DieciDieci» se refiere a la capacidad total de 1010 potencia proporcionada por el motor turbo-diesel con 860 Cv y dos motores eléctricos con 150 Hp.
Todavía no es suficiente? Y » la nueva hypercar, italiano Cortavientos de la marca creada en el año 2015 por el empresario de turín, Paolo Mancini, desde el diseñador de la belluno Giorgio Pirolo – ha presentado estos días en el Museo Nacional del Automóvil de Turín. Pero vayamos con orden.
Desarrollado por los fundadores de la marca Giorgio Pirolo y Paolo Mancini, Asfanè DieciDieci es la evolución del concepto introducido en el salón del automóvil de Turín de 2016 como un precursor de propulsión híbridos y de energía de alto rendimiento en una plataforma que es de todos los italianos, en un desafío a las principales marcas de la industria mundial del automóvil. Ahora es una realidad y respeta las características anunciadas con la importante inyección de la parte financiera de Charles Pirolo, el tercer miembro, junto con Giorgio Pirolo y Paolo Mancini, Pirman, la empresa que tiene la gestión de la marca PV protección contra el Viento.
respetando el ambiente y el aspecto general de Asfanè DieciDieci ofrece muchos recursos estilísticos de la innovación en comparación con el concepto de los tres años, incluida la nueva nariz de frente, como un trimarán, el interior totalmente revisado, el cuerpo martillados a mano en aluminio y carbono, marco de aluminio, tracción, motor trasero con un supercargador se unió a dos motores eléctricos en el eje delantero.
«Asfanè DieciDieci es un Coche de Ensueño en todos los sentidos», dice Paolo Mancini. «Para nosotros es, porque representa la realización de un sueño. También es la demostración de que las empresas que saben cómo hacer que el sistema sea capaz de expresarse en niveles altos»
La Plataforma FV protección contra el Viento se compone de un operativo de red hecha de resistente al calor y Mancini. Participan empresas de la excelencia italiana, incluyendo Pirelli, Sparco, Brembo, OZ Racing, y SOY la Construcción de Modelos, la Maestría de Diseño, JM, Gavio, Emir de todo el Mundo, Mancini personalizar el Diseño de Giorgio Pirolo, Freeland Coche, Mir Creaciones, Andrea Atrapado Suministros, BG Diseño Personalizado.
La gran noticia es que en el interior diseñado por Giorgio Pirolo, con referencias a la estilística del lenguaje de la modelo Charlotte Roadster, presentado en el principado de mónaco en el año 2017, pero totalmente rediseñado sobre la base de la función de la unidad híbrida. Es claro que el túnel central en el que convergen los paneles entre el piloto y el pasajero, que va a crear dos áreas que abrazo de los asientos. Sin cambios respecto a las versiones anteriores, el tema de la isla flotante en la forma de Sicilia, con los controles en el área de céntrico. Los esqueletos de carbono de los asientos, cinturones de cuatro puntos y un extintor de incendios han sido proporcionados por Sparco de Volpiano.
«En el interior hemos jugado con los elementos con la intención de abandono de la costumbre iter de estilo que, inevitablemente, conduce a la búsqueda de la originalidad con nuevas formas en todos los costos», dice Giorgio Pirolo. «Por tanto, hemos optado directamente los objetos existentes, pero la re-contextualizado con un «wow» efecto. Ejemplo de esto son los tiradores de las puertas reemplazado por dos pistolas de oro, apretando el gatillo, permitir la apertura en la parte superior. La clara referencia a la histórica carreras de Le Mans es un mensaje para la gente joven para siempre con el objetivo de alta con nuestros objetivos.»
«en el lugar del intercambio», añade Paolo Mancini, «hemos utilizado la misma forma del coche en la escala. Desde el punto de vista técnico, en su lugar, hemos mejorado la visibilidad y ergonomía. El interior ha sido diseñado para proporcionar el máximo confort de conducción, reduciendo la apariencia de las carreras típicas de un coche de este segmento, para ir más hacia arquitecturas de glamour relacionada con la moda. De hecho, es una especie de loft, coser y cargar a mano por nuestro departamento de ofertas Hechas a Medida según los gustos del cliente.»
Pero la pregunta en estos casos es: ¿a qué costo? Y aquellos que pueden permitírselo? La respuesta es fácil. Seguramente sólo 10 afortunados y ricos de los amantes, de hecho, que va a ser de sólo 10. El precio que van desde 900.000 a 2 millones de dólares dependiendo de las personalizaciones.
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