es un éxito global en el suv compacto Karoq, tant’ que Škoda Auto ha decidido lanzar la producción en el sitio ruso de Nizhny Novgorod a satisfacer la creciente demanda de los mercados internacionales.
La nueva instalación se suma a las en Kvasiny y el Mladá Boleslav, en la República checa y de Ningbo en China y en el otoño de Škoda Karoq será producido también en Bratislava, donde hoy está construido el eléctrico coche de la ciudad de Citigo y iV.
«Desde el lanzamiento a finales de 2017, la demanda de Karoq siempre ha superado nuestra capacidad de producción, dijo Michael Oeljeklaus, miembro de la Junta de Škoda producción y logística – Gracias a la colaboración interna en el grupo VW, y con el socio de Gas en Rusia, ahora podemos aumentar las cuotas de producción para responder mejor a las exigencias de los mercados».
Karoq, después de que el Octavia y Kodiaq, es el tercer modelo de la gama Škoda a ser fabricados en Rusia con el fin de satisfacer mejor las necesidades de los mercados locales.
informe el pasado mes de septiembre, alrededor de dos años desde su lanzamiento, Karoq ya había superado la meta de 250.000 unidades producidas, de las cuales 115.700 en 2018, mientras que en los once primeros meses de 2019, la producción está próximo a llegar a la 138.000 unidades.
en nuestro mercado, la ciudad de los suv Karoq se puso en marcha en enero de 2018 y además de las versiones, la Ambición, el Ejecutivo y el Estilo, se han añadido este año, las nuevas variantes de la línea de Tendencia, la más dinámica de la mirada, y Scout, dedicado a los clientes más inclinados a off-road.
El éxito en el mercado italiano, es también el resultado de la disponibilidad de los motores, tres diesel con potencia que van desde los 115 a de 190 Cv, y dos estaciones de gasolina de 115 y 150 Cv, tracción delantera y total control electrónico, y la posibilidad de elegir entre transmisión manual o automática Dsg.
En particular, los nuevos motores de gasolina son ahora especialmente popular, y representan el 33% del total de ventas en Italia, casi el doble en comparación con el promedio del segmento de referencia.
Es mucho para ser acogido también la caja de cambios automática Dsg está disponible tanto para la gasolina de 1,5 Tsi, tanto para los motores Tdi, con una cifra total cercana al 58%. (m.r.)
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