El Smart road Gotland, es un tramo de 1,6 kilómetros, las autoridades de transporte Trafikverke es la construcción y pruebas. El propósito es asegurarse de que los coches eléctricos se puede mantener de energía, o hacerlo mientras a pie de la ruta.
En los últimos años, el objetivo de muchos investigadores y empresarios es encontrar una solución con el fin de no agotar la carga de vehículos eléctricos, mientras que la conducción de largas distancias, y, entre los muchos proyectos que esto podría hacer que un precursor de muchas de su tipo, aún en el patio.
al parecer, el Gobierno sueco, además de estar entusiasmado con el plan de trabajo, es la planificación para entregar dos mil kilómetros de carreteras este sistema de carga dinámica con cero emisiones. El gasto en promedio más de tres millones de euros, que representa principalmente a Suecia en una zona verde y agradable de la solución de la última generación.
La protagonista, es la carretera que conecta la ciudad de Visby aeropuerto de la isla de Gotland 4.1 km, de los cuales sólo el 1.6 es la pieza de que se trate.
En particular, el manto será renovado y se va a crear carriles compuesto de un sistema integrado de placas de inducción, hecho ad hoc por la compañía israelí de Electrones conexión wi-fi. Cada uno de estos se colocan uno al lado del otro para cubrir el tramo en cuestión.
En esencia, un vehículo equipado con un sistema de carga inductiva, pasando a lo largo de la ruta (en este sentido, para las pruebas, fueron seleccionados sólo algunos autobuses, shuttles y camiones eléctricos para servicio pesado de transporte), será capaz de recibir o de carga de las baterías.
El sistema está conectado y supervisados constantemente en una oficina central, para permitir a calcular la cantidad de energía necesaria para almacenar.
Jan Petterson, jefe del programa ES, ha declarado: «Nosotros, la administración, la agencia sueca de transporte, creemos que las calles eléctricos representan una contribución importante a la reducción de las emisiones de co2 causadas por el transporte.
Demostrar y evaluar nuevas soluciones técnicas para las vías de conducción eléctrica es uno de nuestros pasos más importantes en nuestro plan a largo plazo para un posible lanzamiento de las rutas que están electrificados en la red de carreteras pesados en Suecia».
Las estaciones del año y las condiciones climáticas, que tendrá un papel importante en el área de que se trate; sobre todo, ayudará a mejorar y hacer eficiente la superficie afectada.
«Estamos muy contentos», explica Oren Ezer, CEO de Electreon – que junto con nuestros socios, hemos sido seleccionados para participar en el ambicioso programa del gobierno sueco para examinar y aplicar la tecnología de la carretera eléctrica, como una solución para la electrificación de los camiones pesados en las carreteras. La tecnología de la carretera eléctrica inalámbrica Electreon permite electrificar las flotas de camiones, en forma económica, sin la necesidad de cargar las baterías enorme, deteniéndose para carga y sin riesgo visual. Los camiones pesados son un mercado importante para la referencia inicial para Electreon, además del transporte público urbano».
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