EasyJet es la adición de más vuelos para afrontar la creciente demanda de los turistas.
La aerolínea había esperado para operar en sólo el 30% de su capacidad normal, pero está ampliando su horario de 40% a medida que más personas buscan escapar de bloqueo de seguridad.
Se reinicia volar en junio y lleva más de dos millones de pasajeros en el mes de julio.
«Volver a los cielos a su vez nos permite hacer lo que mejor sabemos hacer y tomar a nuestros clientes en muy necesarias vacaciones», dijo el jefe de Johan Lundgren.
«estoy muy animado que hemos visto más altos que los niveles esperados de la demanda con factor de carga de 84% en julio, con destinos como Faro y Agradable restantes popular con los clientes.»
Él dijo reservas para el resto del verano «están funcionando mejor de lo esperado», y como resultado, se ha ampliado su horario durante el mes de julio para el trimestre de septiembre a volar en torno al 40% de la capacidad normal.
«Este incremento en el vuelo nos va a permitir conectar aún más a los clientes para la familia o los amigos y tomar los descansos que han trabajado duro para,» él dijo.
EasyJet ‘el uso de la enfermedad de registro para decidir los recortes de empleo’ EasyJet planes de cierre de las bases y el personal de corte Lo que es volar en la ‘nueva normalidad’
dijo Que a finales de verano las reservas estaban funcionando bien, con los destinos de la ciudad como Ámsterdam y París, también ha demostrado popular.
La noticia ayudó a EasyJet acciones subida de alrededor de un 9% en las primeras operaciones del martes. Sin embargo, con el precio oscila en torno a 550p, es todavía casi dos tercios en el 1550p precio se situó en el mes de febrero.
Importante reestructuración
En los tres meses hasta finales de junio, EasyJet hecho sólo £7m después de su flota fue a tierra de 30 de Marzo, debido a la coronavirus pandemia.
Pero los costos para los tres meses que fueron de £332.1 m, un 79% menos que en el mismo periodo en el año 2019.
La compañía ha puesto en marcha un importante programa de reestructuración que incluye «la correcta evaluación» de la organización y la reducción de su fuerza de trabajo hasta en un 30%.
Es planes de hasta 4.500 recortes de puestos de trabajo y la reestructuración incluye cierre de bases en los aeropuertos de Stansted, Southend y Newcastle aeropuertos.
La aerolínea ha puesto en marcha un empleado proceso de consulta sobre la reducción de personal y cierre de bases propuestas.
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La compañía llamó al gobierno a eliminar temporalmente de Aire del Pasajero Deber de apoyar la recuperación del reino unido de la aviación.
dijo Que la aviación había sido uno de los «más afectados» industrias por la pandemia, y la acción del gobierno era necesaria «en toda Europa para conservar la conectividad y viable de la aerolínea de infraestructura».
«Sin esto, corremos el riesgo de daños a largo plazo para la recuperación».
dijo Que la eliminación de Aire del Pasajero derecho «significativamente quicken» la reintroducción y el crecimiento del número de vuelos y rutas disponibles en el reino unido, en particular, a las afueras de Londres.
en Cuarentena crítica
EasyJet jefe del ejecutivo Johan Lundgren ha reiterado las críticas de que el gobierno de la «manta de enfoque» en cuarentena los arreglos para los viajeros procedentes de países con altos niveles de Covid 19.
Hablar con los periodistas después de la publicación de la compañía para el tercer trimestre de comercio de actualización, él dijo que no había habido ninguna consulta o diálogo con la industria y su compañía se había tenido antes de la advertencia de la reintroducción de las restricciones a los viajeros procedentes de España.
La política, dijo, «no se basa en un enfoque de riesgo». Las medidas de cuarentena, sostuvo, debe ser objetivo sobre una base regional – por ejemplo, permitiendo que los viajes hacia y desde las Islas Canarias y las Baleares a ser excluidos. Debería haber más claridad con respecto a las reglas y asesoramiento científico.
se Refiere a problemas que los clientes han tenido la obtención de reembolsos, sugirió que el volumen de cancelaciones causadas por el encierro había hecho imposible procesarlos rápidamente. 260.000 viajeros habían tenido sus vuelos cancelados durante un período cuando, el año pasado, la cifra había sido de 2.600.
Ninguna empresa o compañía aérea, insistió, habría sido capaz de imponerse por la escala de lo que se requería.
Señor Lundgren también reiteró su confianza en EasyJet oficial operativo en jefe, Pedro Bellew, que ha estado bajo el fuego de la empresa a los pilotos en su manejo de los recortes previstos en el negocio.
