Una mañana muy complicada en las carreteras de Isla de Francia. El sitio de información de tráfico Sytadin registró hasta 380 kilómetros de atascos en la región este lunes 22 de abril. Un nivel de atascos inusual, superior a la media de un lunes, que normalmente alcanza un pico de 310 kilómetros de atascos poco antes de las 9 de la mañana.
La avería se debe en parte al cierre de la A13 entre Vaucresson y París desde el viernes, tras un movimiento de tierra y el descubrimiento de grietas en la calzada. Esta carretera, que conecta la capital con Normandía, es también una importante puerta de entrada a París desde el oeste. Cerrado inicialmente hasta este lunes, no volverá a abrir antes de “mitad de semana” en el mejor de los casos, “si y sólo si se cumplen todas las condiciones de seguridad”, advirtió Sophie Dupas, subdirectora de France Bleu desde Île-de-France. departamento de caminos (Dirif).
Los agentes de Dirif continuaron su “vigilancia reforzada” de las grietas durante el fin de semana, sospechando “un movimiento profundo del terreno”. «Nous avons réalisé des travaux de colmatage des fissures de la chaussée pour éviter des infiltrations d’eau et une aggravation de la situation», a précisé Sophie Dupas, ajoutant qu’il va désormais falloir analyser les données géotechniques récoltées pour en savoir plus sur el problema. También se debe monitorear el muro de contención debajo de la carretera y las obras de saneamiento debajo de la vía, una de las cuales también resultó afectada por el fenómeno.
En la N12, la A86 y la N118, que sirven de acceso alternativo a la Porte de Saint-Cloud, el tráfico es «difícil» este lunes por la mañana, advierte Sytadin. En particular, se necesitan 29 minutos (en lugar de los 18 minutos habituales) para recorrer los 8 kilómetros que separan Vélizy de París, y una hora (en lugar de 40 minutos) para recorrer los 22 kilómetros entre Bois d’Arcy y París. La presidenta de la región, Valérie Pécresse, pidió al Estado que se haga cargo de la gratuidad de la A14 para ofrecer un recorrido alternativo y aliviar las carreteras nacionales de las que dependen los automovilistas.
