«Debemos ser absolutamente intransigentes en cuanto a la dotación de personal y la reducción de costes». El multimillonario Elon Musk ha cerrado dos departamentos del fabricante de automóviles Tesla, despidiendo a sus dos directivos con efecto inmediato y anunciando el despido de sus empleados, es decir, al menos 500 personas, según un correo electrónico interno enviado el lunes y que el medio The Information afirma haber Consultado este martes 30 de abril.
Según este medio, el multimillonario anuncia la salida el martes por la mañana de Rebecca Tinucci, directora del grupo Supercharger, y de Daniel Ho, responsable de nuevos productos tras haber participado en el desarrollo de la mayoría de los coches Tesla, así como en la disolución de sus servicios. . Precisa que casi todas las personas que trabajan allí, salvo algunas excepciones, serán despedidas. Para el grupo Supercharger, esto representa unas 500 personas, precisa The Information.
Elon Musk también anuncia la eliminación del equipo de políticas públicas, que dependía de Rohan Patel hasta su salida el 15 de abril. Según esta misma fuente, Drew Baglino, vicepresidente encargado de la motorización, también se fue en esta fecha. También fue ese día cuando anunció internamente, según medios estadounidenses, la eliminación de “más del 10%” de la fuerza laboral mundial.
Según su último informe anual, Tesla empleaba a unas 140.000 personas a finales de diciembre, lo que significa que planeaba despedir al menos a 14.000 empleados. El martes no estaba claro si la reducción mencionada en el correo electrónico del lunes era parte del anuncio del 15 de abril. Preguntada por la AFP, Tesla no reaccionó de inmediato.
El fabricante llegó recientemente a acuerdos con la competencia para que sus vehículos eléctricos puedan utilizar la red Supercharger (más potente) de Tesla, mucho más desarrollada que la de ellos. «Continuaremos estableciendo nuevos sitios de Supercharger, cuando sea esencial, y completaremos los que actualmente están en construcción», dijo en su correo electrónico, según The Information.
Esta noticia llega después de que Elon Musk regresara el domingo de un viaje sorpresa a China donde obtuvo luz verde decisiva, requisito previo para el desarrollo en el país de su funcionalidad de “conducción totalmente autónoma” (“FSD” en inglés).
El grupo anunció el 23 de abril una caída del 55% de su beneficio neto en el primer trimestre, en un contexto de mayor competencia y de mercado lento. Pero, sobre todo, pretende producir un vehículo de bajo coste «lo más rápido posible».
