¿Vuelven las colas en las gasolineras? Cinco meses después de las huelgas en las refinerías francesas, un nuevo conflicto social interrumpe el suministro en la bomba. En cuestión: la paralización de esas mismas refinerías por parte de la CGT-Química para oponerse a la reforma de las pensiones. Desde el 7 de marzo se han recrudecido los paros y bloqueos en estos sitios de producción. La consecuencia: el 9,5% de las gasolineras a nivel nacional carecen de gasolina (SP 98, SP95, E10) o diésel, según Fig Data.
Al igual que el pasado mes de octubre, las dificultades varían mucho según tu departamento. En Bouches-du-Rhône, el departamento más afectado, más de la mitad de los lugares de distribución están agotados, el 40% completamente secos. Los territorios vecinos también están experimentando dificultades. La prefectura de Vaucluse acaba de anunciar la limitación de las ventas de combustible hasta el jueves inclusive. En total, 23 departamentos tenían al menos el 10% de las estaciones de servicio «en dificultades» ayer a las 13 horas, dibujando una diagonal desde el noroeste al sureste de Francia.
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No obstante, TotalEnergies, que opera más de la mitad de las refinerías y un tercio de las estaciones de servicio del país, recuerda que sus principales stocks están en un «nivel alto» y que sus «equipos están movilizados para atender una demanda que podría estar más soportada». que de costumbre». Además, solo unos pocos depósitos, de los 200 que hay en Francia, están bloqueados, tanto en Ambès (Gironde) como en Donges (Loire-Atlantique).
Por el lado de los precios, el movimiento de bloqueo de refinerías provocó un ligero salto. Así, la gasolina subió dos céntimos esta semana, estabilizándose el litro de SP98 ligeramente por debajo de los dos euros, a 1,99 €. Sin embargo, es diez céntimos más que a principios de año, por efecto del fin de las bonificaciones concedidas por el Gobierno y por TotalÉnergies. El diésel también fue más caro esta semana, pero aún por debajo de su nivel de enero de 2023. Costó un promedio de 1,85 € por litro el viernes.
Metodología: Para las cifras nacionales o regionales, se utilizaron datos públicos disponibles en prix-carburants.gouv.fr (archivos anuales), que centraliza los datos declarativos de las estaciones de servicio. Solo se tienen en cuenta las estaciones de servicio de Francia continental que venden más de 500 m3 de productos petrolíferos al año, excluyendo E85 y GLP, que son mucho menos utilizados.
Consideramos que una estación suele distribuir un combustible si declara al menos una escasez o una variación de precio en 2023 para este combustible. Al igual que el Ministerio de Transición Energética, consideramos que un lugar de abastecimiento no se queda sin gasolina si aún funciona con al menos uno de los tres tipos de este combustible: SP-98, SP-95 y E10.
Una estación se considera «en dificultad» si:
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