Después de que se prohibiera el tráfico aéreo en hasta 150 kilómetros alrededor de la capital durante la ceremonia inaugural de los Juegos Olímpicos de París 2024, ¿los trenes también tendrán que permanecer en el andén? A cuatro meses de la inauguración de los Juegos Olímpicos, la SNCF no puede vender billetes de salida o de llegada desde tres estaciones parisinas el 26 de julio, día de la ceremonia de inauguración, debido a las incertidumbres sobre el acceso. La SNCF bloquea la venta de trenes con salida o llegada a las estaciones de París-Gare de Lyon, París-Bercy y Austerlitz en esta fecha, a pesar de ser un viernes de uno de los fines de semana de mayor cruce del verano, debido a la incertidumbre de las condiciones de acceso a estas estaciones.
Austerlitz y Bercy, desde donde salen los Intercités hacia Clermont-Ferrand, Limoges o Toulouse y los trenes nocturnos, pero también la Gare de Lyon, la estación de líneas principales más grande de Francia, se encuentran de hecho en la zona roja, es decir, donde circulan los motores. Se prohibirá el acceso. Se puede acceder a pie o en transporte público, pero también aquí algunas estaciones situadas a orillas del Sena estarán cerradas por motivos de seguridad, lo que complicará el acceso. La compañía italiana Trenitalia, que realiza cinco rotaciones diarias entre París y Lyon, puso a la venta asientos para sus trenes el 26 de julio.
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La ceremonia inaugural de los Juegos Olímpicos, que por primera vez no tendrá lugar en un estadio sino a orillas del Sena, verá a 326.000 espectadores abarrotar las orillas del río para presenciar el desfile de las diferentes delegaciones en barco. Las entradas “se pondrán a la venta tras la validación de las condiciones de organización de la ceremonia de apertura de París 2024 por parte de las autoridades públicas”, especifica la SNCF en su sitio web.
Los viajeros invadieron el sitio de SNCF tan pronto como se abrieron las rebajas de verano el miércoles. Hasta el mediodía, el grupo público ya había vendido 800.000 entradas, anunció. El sitio y la aplicación de SNCF tuvieron una audiencia un 50% superior a la del año pasado. «El pico de ventas se alcanzó desde la apertura hacia las 6:00 horas, con hasta ocho TGV vendidos por minuto», es decir, entre 3.000 y 4.000 billetes, indicó la SNCF. Por su parte, la plataforma Trainline registró en este primer día un incremento de reservas del 115% respecto al año pasado.
