Una decena de nuevos parques eólicos marinos para unos diez gigavatios (GW) de capacidad instalada en 2035. El anuncio de Emmanuel Macron en la conferencia de economía marítima de este martes por la mañana no podía pasar desapercibido. Marca una apuesta más asertiva del Presidente de la República a favor de la energía eólica y confirma una tendencia: turbinas sí, pero en el mar.
La elección es eminentemente política. Emmanuel Macron identificó el desarrollo de turbinas eólicas como un tema divisivo, “irritante” en el campo. No faltan motivos de descontento entre los galos refractarios. En lugar de apostar por la energía eólica terrestre como hacen otros países europeos, Francia prefiere la energía eólica marina.
Ya con el discurso de Belfort de febrero de 2022, verdadera columna vertebral de la política energética francesa, el presidente de la República había marcado su rumbo. La electricidad libre de carbono será primero nuclear, con la construcción de 6, o incluso 14 EPR 2. Luego será renovable con energía solar, con un objetivo de 100 GW en 2050, y finalmente eólica, principalmente marina. Esta vez, va un poco más allá al afirmar sus convicciones, dando una clara ventaja a la energía eólica marina, que debe alcanzar los 18 GW de capacidad instalada a partir de 2035 y luego los 40 GW en 2050. Lo suficiente para hacer rechinar algunos dientes a los promotores. de proyectos eólicos terrestres, que siguen denunciando la falta de apoyo gubernamental a su profesión.
La elección de la energía eólica marina es también una fuerte apuesta tecnológica y financiera para el Elíseo. Francia cuenta con fabricantes, como Siemens Gamesa en Le Havre, capaces de producir estas máquinas. Pero el riesgo es proporcional a los proyectos: cuanto más te alejas de la costa, mayores son los costes de conexión. Así, para el parque eólico Centre Manche 1, situado a 85 km de la costa, estos costes son del orden de mil millones, frente a unos 400.000 euros cuando el parque está a 15 km. Más allá de los 50 km, es necesario pasar a corriente continua y, por tanto, construir una estación de conversión en el mar y otra en tierra. Esto implica desarrollar capacidades industriales para responder a estos nuevos desafíos.
