Tisséo, la red de transporte público de Toulouse, se vio fuertemente afectada el martes por la mañana por una huelga de salarios, provocando en particular una parada de metro por primera vez, según fuentes concordantes. El conflicto está ligado a las Negociaciones Anuales Obligatorias (NAO) sobre salarios y la integración en éstas de una cláusula de salvaguardia que permita recuperar la inflación. “Nunca sucedió que el metro se detenga durante un día entero debido a un movimiento de huelga”, dijo Stéphane Chapuis, secretario general de la CGT en Tisséo, informando de una paralización total de las dos líneas de metro, tráfico de tranvía muy interrumpido y 45 % tráfico de autobuses.

Estas cifras fueron confirmadas por el director gerente de Tisséo, Thierry Wischnewski, quien también señaló que el metro nunca se había detenido desde la puesta en marcha de la primera línea en 1993. “Cada año, en la NAO (… ) integramos la cláusula de salvaguardia, esto es lo que nos permite al año siguiente recuperar la inflación: por ejemplo, en el 2022 tuvimos un 1% de aumento (en los salarios), la inflación fue de 5,92%, el 1 de enero de 2023, tuvimos un catch-up de 4,92” , explicó Stéphane Chapuis. “Y que, este año, decidieron que no nos los iban a dar”, lamentó.

Según Thierry Wischnewski, “en los últimos años, la empresa ha podido llegar hasta la inflación en sus aumentos salariales, salvo que desde 2022 y 2023, dada la alta tasa de inflación, se ha vuelto más complicado”. «La propuesta que se hizo este año es de 2,8% más 1% si la inflación supera el 5% y esta propuesta fue rechazada, sin embargo, la califico de completamente razonable», dijo a la AFP el gerente general de Tisséo. Para la CGT y los demás miembros de la intersindical (SUD, CFDT, FNCR), es por el contrario «la gota que colmó el vaso» mientras «hay un general harto de empleados», según Stéphane Chapuis. El paro debería durar todo el día martes y una junta general de trabajadores, prevista para las 11:30 horas, debería decidir sobre la continuación del movimiento, según la CGT.