Y LLEGÓ el día. No es, ciertamente, una escena de la Skynet de Terminator, o tomada de la copiosa de ciencia ficción, donde las máquinas sustituyen a los seres humanos. Pero es el día en que, con un tweet de Dave Clark, vicepresidente de operaciones, el coloso de Seattle introduce a los trabajadores en automático. El tweet dice: «tal vez un título diferente hubiera sido mejor…Amazon es la introducción de nuevas tecnologías para reducir los materiales de embalaje y el uso de cartón. Nuestra primera preocupación es encontrar a la gente de todos los puestos de trabajo que debemos llenar, y aquellos que se crean». La referencia es a la exclusividad con la que la agencia de noticias Reuters lanza noticias conectado a tweets: Amazon ahora cuenta con un sistema automatizado para gestionar el embalaje de los pedidos de los clientes, y las envía para su envío. Dicho en corto: los robots que hacen un trabajo de logística, hasta ahora asignadas a los seres humanos. Por supuesto, el tweet es cuidadoso en señalar que el objetivo de el coloso de Seattle es promover el empleo del presente y del futuro. Pero sin duda este es el primer paso real en la era de la gran despliegue automático. Y no se necesita imaginación para imaginar lo que es probable que veamos en los próximos diez años: los robots que producen bienes de consumo, el robot que ellos paquete, vehículos autoguiados que llevarlos a los centros de clasificación y tal vez incluso drones que los entregan. Mientras que Jeff Bezos va a la Luna, y bendito es él que puede, montar esta ola tecnológica y económica.

Amazon insooma entra en el futuro inevitable, que es casi cinematográfica, y es fácil ver en frente de Blade Runner. La realidad es siempre diferente, y aún más complejo – y todavía en gran parte aún no está escrito. El gigante de Seattle también ha anunciado un programa de incentivo de jubilación para los empleados de la logística, y de $ 10k a desaparecer y empezar su propia empresa, un inicio que, sin embargo, está preocupado con la entrega de bienes y productos. Desde los almacenes de la entrega, eso es todo. Al mismo tiempo, sin embargo, la compañía de Bezos puntos para la instalación de dos líneas de robot de la logística en cualquier almacén, como revela la agencia Reuters. Cómo hacer que el robot? Según el viejo concepto fordista de la línea de montaje. Hay una cinta transportadora en la que el flujo de los bienes, los robots, el análisis, identificar la forma y el tamaño y la construcción de un embalaje personalizado, con el fin de optimizar en este sentido. Es una obra que – con menos precisión y ahorro – hoy son al menos 24 de los operadores humanos, para un total de más de 1300 esuberti en los almacenes de todo Estados unidos. Amazon aspettadi recuperar los costos en menos de dos años, con un cálculo del costo de un millón de dólares para robots más los gastos operativos, dice Reuters. Y los robots son italianos: les produce la Cmc de la ciudad de Città di Castello (Perugia), una empresa líder en la industria, con el sistema de Cartonwrap y el lote puede ser ferozmente irónico – físicamente ubicado en via Carlo Marx.
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El proceso de automatización de la logística, a pesar de que el ya alto nivel, es sólo el comienzo. La gran mayoría de los trabajos que están en los almacenes de las necesidades de los seres humanos, por supuesto, la pregunta es para quién sabe qué. Pero la compañía, sin embargo, expone por qué mediante la introducción de más de automatización, lo que inevitablemente se resta de espacio para el humano. El empleado de la base de que Amazon ha crecido hasta convertirse en uno de los más grandes en los Estados unidos, Bezos ha abierto nuevas instalaciones y el aumento de los salarios para atraer a personal. Según el tweet de Clark, Amazon tiene en sus prioridades el desarrollo de la labor tradicional, y de hecho las actividades de el gigante de la tecnología son muchos: el eccomerce es uno solo, y ni siquiera la más rentable. Por supuesto, no es el papel de un robot, por ahora, se limita a los trabajos que están bajo demanda de la experiencia y la habilidad, y que el desarrollo de tecnologías de automatización conducirá a la creación de puestos de trabajo en muchos campos, desde la ingeniería de diseño para el diseño a la fabricación. Y de hecho, Amazon afirma: «Esperamos que el ahorro debido a la eficiencia serán reinvertidos en nuevos servicios para los clientes, que continuará a ser creado nuevos lugares de trabajo». El compromiso de la empresa es también para capacitar a los empleados de la logística para el complejo de las tareas de trabajo. En el ínterin, el Cartonwrap puede manejar hasta 700 cajas por hora, alrededor de cinco veces la velocidad de un super humano, según la agencia Reuters. Las máquinas requieren de la intervención de tres trabajadores: uno en el que las cargas de los pedidos de los clientes, otro que recoge el cartón y pegamento requerido, y un técnico para intervenir en caso de fallas o bloqueos en el proceso.

El progreso de la automatización de la empresa debe, por lo tanto, al menos en la intención, hacia la formación de un nuevo escenario, en el que los seres humanos van a ser necesarias las tareas en la especialización cada vez más alto y la formación del complejo, mientras que las máquinas de trabajar más alienante y con poca o ninguna posibilidad de crecimiento. Pero como va a ser realmente el futuro del trabajo, nadie lo sabe, tal vez ni siquiera Amazon. Y para entender algo, y este algo que tendrá un impacto en la sociedad en la que vivimos – en Seattle, han decidido pasar de aquí, a partir de Seattle, va a Perugia dirigida hacia una idea de un posible futuro donde los humanos y las máquinas no hacen la guerra.

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