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Fox News Flash titulares principales de 19 de junio
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Una asociación de las principales líneas de cruceros ha anunciado la suspensión voluntaria de todas las salidas desde los puertos de estados UNIDOS hasta mediados de septiembre.
Cruise Lines International Association (CLIA), que cuenta con Carnival, Royal Caribbean y Disney cruise lines como miembros, entre decenas de otros grandes líneas, anunció este viernes que el «mar» de los buques en sus miembros flotas se extienden las pausas de sus operaciones, al menos hasta Septiembre. 15, en respuesta a la continua coronavirus crisis de salud.
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El CLIA dijo que la suspensión se aplica a todas las líneas de cruceros sujeto a la CDC actual «No Vela» de la orden, que está a punto de expirar, el 24 de julio.
«Debido a la actual situación dentro de los estados UNIDOS relativa a la COVID-19, CLIA miembro de las líneas de cruceros han decidido voluntariamente extender el período de suspensión de las operaciones de pasajeros. El actual No Vela Orden emitida por los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades (CDC) vencerá el 24 de julio, y aunque teníamos la esperanza de que la actividad de los cruceros podría reanudar tan pronto como sea posible después de esa fecha, cada vez es más claro que se necesitará más tiempo para resolver las barreras de la reanudación en los Estados unidos,» el CLIA escribe en su sitio web.
«Aunque estamos seguros de que el futuro de los cruceros va a ser sano y seguro, y se reflejan plenamente las últimas medidas de protección, también sentimos que es apropiado para errar en el lado de la precaución para ayudar a asegurar los mejores intereses de nuestros pasajeros y la tripulación. Por ello, hemos decidido ampliar aún más nuestro suspensión de las operaciones de los puertos de estados UNIDOS hasta el 15 de septiembre. El tiempo adicional que también nos permitirá consultar con el CDC sobre las medidas que va a ser adecuado para la eventual reanudación de las operaciones de cruceros.»
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Anteriormente, la CLIA estaba «preocupado» sobre el CDC de la decisión de extender su No Vela orden de nuevo en abril, diciendo que la orden era «señalando a una industria que ha sido proactivo en su escalada de la salud y el saneamiento de los protocolos… a pesar de los numerosos desafíos más allá de la industria del control».
«Los impactos potenciales incluyen, pero no limitado a, la pérdida potencial a la economía de los EE.UU. de $51 millones y 343,000 perdido sus empleos en el primer año solo si asumimos que la situación de emergencia nacional tiene una duración de 1 año (que es lo que la última relacionados con la salud de emergencia nacional fue para la H1N1),» la CLIA escribió en el tiempo.
El CLIA previamente había expresado preocupación por el CDC de abril de decisión para extender un «No Vela» orden para los buques bajo jurisdicción de los estados UNIDOS. (Jeffrey Greenberg/Educación Images/Universal Images Group a través de )
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En su último anuncio, el CLIA mantiene que todos los días de la suspensión de operaciones en los estados UNIDOS «resulta en una pérdida total de aproximadamente 110 millones de dólares en actividad económica y de hasta 800 empleos en estados unidos.
El CLIA comunicado de prensa dispone, sin embargo, que su decisión sólo se aplica a la «alta mar» barcos de los puertos de estados UNIDOS, con capacidad para 250 personas o más.
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«CLIA miembro de las líneas de cruceros va a evaluar de forma continua la evolución de la situación y tomar una determinación en cuanto a si una extensión es necesaria,» la asociación de la declaración concluyó.
