Muchas personas que trabajaban desde casa durante el coronavirus pandemia está considerando cómo van a viajar a su lugar de trabajo a medida que las empresas comienzan a abrir.
Así será nuestro desplazamientos de los cambios en los hábitos?
Anteriormente, pensamos muy poco de estar sentado en el tráfico, a la espera de un tren o llegar en un vuelo de la mañana.
sin Embargo, con el aumento de trabajar desde casa, hacer la gente quiere volver a aviones, trenes y automóviles?
hablamos de ‘super-de los pasajeros, trabajadores transfronterizos, en las zonas rurales y las personas que a pie o en bicicleta para medir sus sentimientos a medida que la sociedad continúa con su intento de volver a la normalidad.
‘me voló a la luna ida y vuelta’
Stevie Mañana conmutó de 500.000 millas en todo el mundo en los 10 años antes de que cierre.
buscó el origen de cada una milla en una aplicación móvil mientras volaba entre Belfast, Londres, Nueva York y Europa.
«Las millas viajaba se como volar a la luna y vuelta», dijo.
«Pero esas millas han desaparecido ya de bloqueo de seguridad.»
copyright de Imagen Stevie Mañana el título de la Imagen Stevie Morrow, quien viajó a medio millón de desplazamientos millas antes de lockdown, dijo la corte que su viaje ha sido «transformacional»
El viajero medio en Irlanda del Norte viajó 2,901 millas más de 310 viajes entre 2016 y 2018, según NISRA (Irlanda del Norte de las Estadísticas y la Investigación de la Agencia).
Sus cifras también muestran que aproximadamente el 46% de los pasajeros del Aeropuerto de Belfast y el 40% de Belfast Aeropuerto Internacional de pasajeros viajaron por negocios entre abril de 2018 y Marzo de 2019.
el Señor Morrow, de Moira, Condado de Down, ha sumado muchos más kilómetros que el promedio de cercanías, pero dijo que aún no «poner los pies en Belfast» desde el mes de Marzo, cuando comenzó a trabajar desde casa.
El corte en el viaje haya sido «transformacional», dijo.
‘Super-itinere’
«Dentro de dos semanas me sentí mucho más saludable, yo estaba durmiendo mejor y no tener un dolor de cuello estrecho planos.
«voy a ganar un extra de dos horas por día a partir de que el viaje a Belfast solo, que me da tiempo a ayudar con la tarea y hacer más comida.»
el Señor Morrow, jefe oficial de operaciones de fintech compañía Opciones, no esperar a volar de nuevo este año y cree que el bloqueo puede cambiar el futuro de las actitudes de los llamados «super-desplazamientos».
«Hemos visto de viajes como una parte esencial de nuestro negocio, el costo fue significativa.
«Estar cara a cara con el personal y los clientes siempre será importante, pero es difícil imaginar un regreso al mismo nivel de los viajes.
«vamos a mirar a viajar de una manera muy diferente, no estoy seguro de que vamos a hablar acerca de ‘reventar’ a Londres.
«aunque somos una empresa de tecnología, realmente tomó algo así como una pandemia para nosotros aceptar ciertas tech – llamadas de vídeo se han convertido en una gran parte de nuestro día a día».
Los trabajadores transfronterizos
John McBride, 50, pasó cinco horas por día viajando hacia y desde su casa en el Condado de Donegal para trabajar en Belfast antes de la pandemia.
Su transfronterizos conmutar incluye la conducción de un parque-y-paseo de las instalaciones, a dos horas de viaje en autobús y a pie.
el Señor McBride, quien trabaja para una empresa líder en la salud infantil de la organización, se ha estado trabajando desde casa desde mediados de Marzo.
Hay obstáculos que superar antes de que se considere la posibilidad de subir a un autobús para ir a trabajar de nuevo.
«los Desplazamientos ya es estrés, el estrés adicional de viajar cuando hay un virus en torno a una doble preocupación», dijo.
copyright de Imagen de John McBride el título de la Imagen de John McBride dijo que tiene muchas preguntas antes de que él sería feliz para viajar en autobús
«tengo familia que son el blindaje y quiero hacer algo para protegerlos.
«no estoy seguro de que estaría de pie sin que el virus tiene un impacto».
el Señor McBride dijo que debería haber un transporte público de consulta para los pasajeros regulares.
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«Antes de que yo pueda estar cómodo en un autobús de nuevo necesito saber todas las medidas están en su lugar me aseguro de que el riesgo se gestiona bien.
«¿con qué frecuencia el autobús se limpia abajo, habrá sanitisers, tendré que usar una máscara? ¿Qué sucede si alguien se pone en el bus de la tos o los estornudos?»
Un Translink portavoz de una gama de medidas que se habían introducido en línea con la Agencia de Salud Pública y NI Ejecutivo de orientación para salvaguardar al personal y a los pasajeros, de 80 a 90% de los cuales son los viajeros.
Estas medidas incluyen pagos sin contacto, el uso recomendado de la cara cubiertas, mientras que en la junta y consejos para lavarse las manos y mantener el distanciamiento social.
Pero el Señor McBride dijo que él cree que los desplazamientos en el futuro sólo será necesario «cuando usted necesita para encontrar a la gente en persona».
«la Tecnología está funcionando», agregó.
‘Se siente extraño estar en el bus de mi propio’
Para algunos, trabajar desde casa durante la pandemia no ha sido una opción.
Supermercado trabajador Bernie Cheshire, de 62 años, de una comunidad rural fuera de Enniskillen, Condado de Fermanagh, ha continuado su habitual conmuta con una comunidad local servicio de transporte de largo.
Ella ahora viaja solo en el minibús por razones de salud y seguridad.
«Se siente extraño estar en mi propio, pero es limpio y estoy bien atendidos», dijo.
«Si tengo que usar una máscara en el autobús en el futuro, voy a hacerlo.»
Bernie es uno de 20-25 personas en la actualidad transporta de forma individual y de trabajo en Fermanagh de la Comunidad de Transporte, de acuerdo a su manager Jason Donaghy.
copyright de Imagen Jason Donaghy el título de la Imagen Jason Donaghy dijo que hay una creciente demanda de la comunidad de transporte como tiendas de reabrir
Él se comunicó un aumento de la demanda para el servicio de la tienda de los trabajadores, el personal del hospital, los cuidadores y de los bancos y la construcción de la sociedad del personal.
Señor Donaghy dijo que las peticiones de los trabajadores «dispersos por todo el condado» se han incrementado las tiendas a abrir, con Fermanagh de la población rural dispersa se enfrentan a desafíos especiales.
«las Personas se han ofrecido puestos de trabajo, pero luego dicen que no puede ir a trabajar porque de las dificultades en el transporte», dijo.
«Muchos de nuestros trabajadores un salario mínimo, lo que se ejecuta un coche no es una opción y los autobuses no pueden ir cerca de sus casas.
«Estamos siendo ultra-cauteloso al tomar sólo una persona a la vez, pero tenemos la esperanza de que podría ser capaz de facilitar tres personas en el autobús avanza».
‘he descartado el transporte público»
a Los que a pie o en bicicleta puede menos de desplazamientos de los cambios.
Michael Breslin camina tres millas por día a partir de la casa de su familia en la impresión y diseño de negocios en Londonderry.
copyright de Imagen de Michael Breslin
Que de vez en cuando tomó un taxi antes de la pandemia, pero dijo que no considera que ahora.
«yo no uso mucho el transporte público antes, pero me han gobernado un vistazo ahora mismo a causa del virus. Me acaba de llegar antes, así que tengo tiempo para caminar», dijo.
